“粤车南下”关键细节备受关注，假期“错峰”可安排更多名额

“粤车南下”计划有望在今年11月正式启动实施。这项政策是促进香港与内地人员和车辆往来便利化及交通物流发展的重要措施。该计划可以吸引更多内地游客，在香港游玩、消费，让多个行业受惠，也有利于更多内地居民经香港国际机场转机前往世界各地。香港特区政府目前正在紧锣密鼓，做好宣传推广工作。

香港新界的公路。

梁振英：内地与香港假期不同，可以“错峰”安排更多名额

粤港两地民众对这项政策翘首期盼，在“粤车南下”计划开始实施后，广东人自驾游香港有望成为新的出行潮流。考虑到香港道路的实际情况，目前公布的每日进入香港市区的配额并不太多。但全国政协副主席梁振英则认为，可以在“粤车南下”计划实施后几个星期，检讨是否开放更多名额。

梁振英在其社交媒体上表示，“粤车南下”会否造成香港塞车或者交通安全问题，不是车辆数目的单一维度问题，而是可以从多维度思考并策划。“制定政策的工作要想得细致，不必一刀切，魔鬼在细节，天使也在细节。”梁振英写道。

梁振英从两个维度阐述了对“粤车南下”计划细节的思考。从地理维度考虑，大屿山可以多放一些名额。至于道路狭窄、急弯多、车位少、内地游客“必到”的景点，例如太平山顶区域等，则可以少放一些名额。而从时间维度看，现在每逢香港假期，香港出外人数极多，而闹市区则较为安静，因此可以“错峰”，多发“粤车南下”的配额。

另外，梁振英也在接受媒体访问时也建议，额外设置部分名额，让广东车辆在香港特区的大屿山行驶。从长远来看，则可以考虑开放其他陆路口岸，让粤车通关，同时可以考虑实施“一地两检”，以加强效率。

在谈到驾驶习惯与驾驶态度的问题时，梁振英对媒体表示，不担心粤车进入香港市区会造成交通拥堵。他相信内地的机动车驾驶员普遍较好，也了解香港的情况。内地司机使用导航便可以知道堵车的位置，从而避开拥堵路段。

港珠澳大桥。

陈美宝：“粤车南下”可让自驾来港的旅客有多元化体验

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝日前接受媒体采访时表示，在“粤车南下”计划之下，入境香港的车辆，需要通过车辆检验、购买保险，进入市区后可在港逗留，除可到景点观光，也可参与不同活动、展览，观赏音乐会，以至逛商场、购物、住宿或饮食等。

香港特区政府希望，让这些自驾来港的旅客，有多元化体验，从而让香港百业受惠，促进香港经济发展。

陈美宝表示，粤车入境要遵守香港法例，包括道路使用规例，也要熟悉路面交通情况。香港特区政府会通过制作小册子、视频等多种宣传举措，希望在广东省多个地点，让内地居民在等候验车时，接收有关资讯。另一方面，特区政府也会推荐路线、提供攻略，让旅客可以更方便找到景点和停车地方。

陈美宝表示，“粤车南下”计划实施后，特区政府会收集旅客体验和意见，了解道路、停车场等配套设施的承载力，希望以“小步快走”的方法有序推进，逐渐增加“粤车南下”的名额。

香港湾仔会展附近的主干道。

香港商界积极评价“粤车南下”机遇：可让整体经济受惠

南都、N视频记者从香港总商会获悉，该商会认为，“粤车南下”计划将加强香港与其他粤港澳大湾区城市的联系，为企业开创新机遇。香港总商会主席陈瑞娟表示：“该计划为访港旅客提供便捷灵活的出行新选择，预计将为餐饮、零售、旅游及服务等行业注入新活力，从而令整体经济受惠。”

另外，根据这一计划，粤车也可停在香港国际机场，便利旅客入境香港或转乘飞机，这将进一步加强香港作为领先国际航空枢纽的角色。陈瑞娟认为，香港企业应该把握机遇，向自驾旅客提供配套服务及推广优惠。

香港展览会议业协会则认为，“粤车南下”计划可以加强大湾区内各城市之间的一般访客及贸易访客流量。该协会会长李剑彬对南都、N视频记者表示，有信心香港的会展业和整个香港的经济，都能受惠于这个新的跨境出行模式。他期待“粤车南下”计划及其相关配套措施在今年落实后，可为参与香港展览的内地访客带来舒适、方便的出行选择，并吸引更多内地过夜高消费旅客。

●记者观察

促两地规则体系相互适应，让跨境出行成本持续降低

“粤车南下”计划细节的公布，引起内地和香港社会各界的广泛讨论。“粤车南下”不仅是通行便利，而且还是一种精细化、动态化跨境交通管理模式的探索。通过配额调控、错峰引导、区域分流等手段，政策设计者正尝试在开放与秩序之间建立新的平衡点。这种动态管理机制的价值，可能为未来跨境交通政策提供重要范式。

政策的经济逻辑值得深入观察。表面看是吸引内地游客消费，实则触及香港经济结构的深层调整。当自驾游客突破传统“团队游”的时空限制，消费场景自然从景点商圈向社区商业、文化体验、过夜服务等多元场景延伸。这种消费链的延长，对香港服务业转型升级具有催化作用。尤其在会展、高端零售等行业，可能率先形成“自驾客群经济”的新增长点。

更深层的意义在于制度磨合。从车辆检验标准互认到保险规则衔接，从道路标识协同到充电设施兼容，每个技术细节都在推动两地规则体系的相互适应。这种制度对接，让跨境出行的成本持续降低，让更多民众可以享受大湾区“一小时生活圈”所带来的便利。

采写/摄影：南都、N视频记者 肖遥