天猫养车发布4S集团布局后市场最新模式,1+N模型以高抗风险性吸睛

面对新车销售承压、客户流失加剧的行业变局，传统4S集团如何破局？

7月9日，天猫养车联合中国汽车流通协会举办的「数字化和AI在售后连锁的应用」研讨会在杭州阿里巴巴总部召开，集结了行业领袖、主机厂代表及国内头部4S集团高管，共同探寻AI驱动下的汽车产业价值重塑。

天猫养车首创，联合4S集团共建「1+N」模型。双方进行资源互通，拓展新车销售新模式。共建模型内，天猫养车门店提供洗车、美容、保养、维修等一站式综合服务，用户流失率低，有助于自有用户形成闭环管理。社区门店亦可作为新用户流量引入触角。新模型为行业「扩生态、高提效、强资源」提供了有力的破局方案。

当天，天猫养车重磅发布4S集团创业者专项扶持政策，贷款补贴最高30万元，利息上限4%，以真金白银为潜在加盟商注入强心剂。

大会现场

一、扩生态：联手4S集团共创「1+N」模型

客户流失与盈利压力是行业面临的普遍挑战。山东银座汽车、山西诺维兰、上海华星等多家头部4S集团率先突围，深化与天猫养车的合作，共育增长新范式，「1+N」模型，孕育而出。

“本质是优势互补与价值共创。”天猫养车网发部负责人百瑾表示，将4S集团的品质服务与天猫养车多元门店网络相融合。该模型不仅让4S集团的根基优势二次生长，同时以生态融合增强其长期抗风险性。

天猫养车通过一站式综合服务，为4S集团补足高频服务场景，在强化用户黏性的同时，将复杂维保和事故车需求精准导流4S集团，形成「全生命周期闭环」，显著降低客户流失风险。

标准化社区门店作为轻资产触点，低成本延伸服务半径，触达更庞大的流量池，成为增强运营韧性的有力支撑。

天猫养车网发部负责人百瑾

天猫养车武汉联合运营中心总经理王向宏分享了自身从4S集团转型独立售后的实战经验。“在三四线城市，4S集团用天猫养车模型做社区连锁是降维打击，2年内就能「垄断」市场，并带动保险、二手车等衍生业务。”

新兴增量市场方面，借助新车交付贴膜的黄金窗口期，天猫养车XLTNLAB作为中国贴膜轻改第一品牌为4S集团「嫁接」全品类供应链与专业服务能力。天猫养车XLTNLAB创始人Key认为，通过「TOB」、「TOB+C」、「TOC」三大路径提升销售效率、服务品质和客单价，助力双方在用户管理上形成有效闭环，“依托多渠道触点及门店个性化服务，开拓年轻用户，实现服务与价值双提升。”

天猫养车XLTNLAB创始人Key现场分享

二、高提效：三大AI体系驱动质变

如何驱动门店降本增效、实现稳健的盈利增长？亟需一套可落地、可持续的AI数字化解决方案。中国汽车维修协会连锁副会长兼天猫养车KA总监东哥指出，“4S集团数字化已落后时代，自建系统成本极高，主机厂又无力单独支持，天猫养车的AI体系是破局关键。”

基于深厚的技术底蕴，天猫养车构建覆盖「门店-服务-车主」三大核心环节的AI体系。门店经营端AI教练智能排班、流程管控，实时数据分析让门店经营了然于胸。服务营销端AISa自动生成营销内容，助力店员提升客单价和复购率。车主端配备AI透明车间、AI车管家、AI养车助手三大核心，得以获得透明、个性化的服务。

天猫养车CTO秉泉现场分享

天猫养车CTO秉泉介绍，三大AI体系的深度协同与数据贯通，为4S集团全面落实数字化、智能化、降本增效、锁定高价值客户构筑壁垒。

三、强资源：精准赋能新车销售

针对新车销售深陷下行与价格战的困境，天猫养车与4S集团的合作价值愈发凸显：以强资源整合，提升销售能力。

“告别粗放式汽车生意模式，精细化运营才能带来投产比保障。”天猫汽车行业运营整车负责人弦振提出，汽车消费者丰富且精准的行为数据、用户资产已成为生意持续运营的关键。

依托淘天生态，天猫汽车的线上入口与天猫养车的全国服务网络沉淀了海量「数字车主档案」，覆盖车型、地域、车龄等多维度。精准的用户需求，能助力4S集团实现从「广撒网」到「准获客」的营销升级，大幅提升线索转化。

在「线上+线下」的无缝场景融合中，天猫汽车的新车预约试驾可一键直连本地4S店，缩短用户路径。用户在天猫养车接受服务时，智能系统动态识别复杂维修或换购需求，并将信息推至附近4S店。

这种以深度用户洞察、养车高频服务为切入点，自然导流至购车场景的链路，极大提升了4S集团用户触达的精准性，增强了新车销售的竞争力。

随着专项扶持政策、「1+N」模型和数智体系协同落地，天猫养车与4S集团共创的第二增长曲线拔节生长，不仅铺就高质量发展新路径，更驱动汽车流通产业挺进新质生产力时代。