广东
昨天享界的星享之夜发布会之前，其实享界还组织了享界超级工厂的参观活动
在说超级工厂前，不知道大家有没有了解过以前的汽车工厂呢？钳工、铆工、焊工……不同工种负责不同工序，从人工浇铸铁水、铝水，到工人们一锤锤地在模具里锤出零部件，再到组装，焊接、铆接、拧螺丝……大家感受到的一方面可能是纯手工制作，Hand make听着多高级呀，但另一面藏着的危险，大家能感受到吗？而这些再也不用担心了，在享界超级工厂看到的冲压车间，绝大部分工序只需要少量的工人监测、控制，那些“脏活累活”都交给了机器人，包括运输也能交给无人车，不可否认的是，机器比人更稳定更精密，但享界也并不是完全依赖机器，他们边生产边质检，仔细检查每个角落、每个焊接点，发现有不符合生产标准也会人工补焊，毕竟汽车的安全真的很重要。
可能有的朋友在想，机器替代人了人类，那工人的工作怎么办呢？其实即使在有这么多机器人的车间，依然需要大量的工人装配、质检，毕竟机器不是万能的，也可能会有疏忽，在汽车下线之前，人工质检依然不可或缺，但这还并不是最后的质检，下产线后还需要路试，现场我们也体验了享界S9的路试，上坡、半坡起步、半坡急停，不得不说这自动驻车制动在半坡真的很有用，还有高速冲刺、高速S湾、烂路、连续减速带，真的很稳，甚至还有30cm的涉水缓行测试，这个还挺刺激的。
享界超级工厂通过大量机器人自动化处理冲压、焊接、运输等繁重、高危工序，显著提升精度与稳定性。但安全至关重要，享界并未完全依赖机器，坚持人工与自动化结合的严格质检体系，特别是复杂的多场景路测，确保了车辆的核心安全性与驾驶品质，作为享界S9的车主真的很安心。
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