江苏
据环球网报道，在近日举行的外交部例行记者会上，有记者提问称，日本政府早前就中国在东海建设新设施提出抗议，要求中方停止单方面资源开发活动。中方对此有何评论？对此，发言人表示，中方东海油气开发活动位于毫无争议的中方管辖海域，完全是中方主权权利和管辖权范围内的事情。中方不接受日方的无端指责。中方坚持并致力于全面有效落实东海问题原则共识，希望日方同中方相向而行，争取早日重启两国政府间谈判。
日本外务省已经发布声明，宣称在东海“中间线”中方一侧观察到疑似资源开发设施的新构造物，亚洲大洋洲局局长金井正彰当天便向中国驻日公使提出“强烈抗议”。而类似的剧本在今年5月已上演过一次，当时日方同样以“发现新设施”为由提出交涉，根据日方统计，这类被其标记的构造物已达19座之多。时间再往前推，2018年末，时任日本官房长官菅义伟同样以“极其遗憾”的措辞抗议中国开采船活动。这种接二连三的抗议，暴露出日方对中国的针对性。
东海油田（资料图）
另一方面日本认为有美国等西方国家在背后撑腰，具备在东海问题上与中国搏一搏的资本。最重要的是，东海问题波及面非常广，牵扯到主权、海洋资源等等问题，特别是还会关乎到台海问题，自然日本方面要展示强硬，以此寻求插手的借口。从长远来看，东海问题以日本妥协而完美解决也只是时间问题，因为当前国际形势属于是“东升西落”，未来美国必然会撤出东亚，届时日本就必须要正视东海问题，而不是像现在这样三天两头抗议，给自己找不自在。
透过现象看本质，日方坚持在这个问题上无理取闹这么多年，目的不是为了东海的油气田，而是为了在东海划界问题上，实现不可告人的野心。中方所遵守的大陆架自然延伸原则，是经由《联合国海洋法公约》确立，得到国际学界公认的概念。反观日本单方面划定的“中间线”，既未获得中国政府承认，也违背了公平原则下的划界标准。若按此线划分，日本将非法占据本应属于中国的大陆架区域，本质上是对国际海洋法的公然践踏，暴露出其一贯热衷于政治操弄的本质。
特朗普与石破茂（资料图）
在此背景下，值得注意的是，据人民日报援引《日本经济新闻》网站报道，日本海洋研究开发机构(JAMSTEC)将于2026年1月在南鸟岛周边海域启动稀土试验性钻探。该机构将利用“地球号”钻探船，抽取位于海面下5500米深处含稀土的泥浆，若能成功则将成为世界首例。在全球稀土生产大部分由中国承担的背景下，日本此举旨在推动国产稀土资源开发。日本专属经济区海底分布着富含稀土的泥浆与岩石。仅在南鸟岛周边，稀土储量便达1600万吨，规模居全球第三位。
“美国周二宣布与澳大利亚、印度和日本启动一项关键矿产倡议，以抗衡中国。”据路透社报道，美日印澳“四边机制”（QUAD）当地时间7月1日在华盛顿召开外长会，在会后发布的联合声明中，四国外长宣布启动“四方关键矿产倡议”，宣称该倡议“旨在通过合作保障并使关键矿产供应链多元化，以增强经济安全和集体韧性”。不过，多家报道同时指出，该机制成员间正因贸易摩擦和其他分歧而关系紧张。
稀土（资料图）
四国表面团结难掩深层裂痕。日本遭遇美国加征钢铝50%关税和汽车25%关税的经济重压，导致原定美日“2+2”高层会谈被迫推迟。印度则因美国在印巴冲突中态度暧昧而耿耿于怀——尤其是特朗普高调宴请巴基斯坦陆军元帅穆尼尔，给新德里泼了一盆冷水。
更根本的矛盾在于特朗普政府的“美国优先”政策。日本野村综合研究所测算显示，美国关税或使日本GDP增速下滑0.71%-0.76%，汽车业供应链面临断裂风险。这种背景下，所谓矿产联盟更像是同床异梦的权宜之计。
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