上海
沃尔沃宣布开启全球裁员2个月后，中国区员工也没能幸免。
沃尔沃中国区开始裁员
近日，据媒体报道，
沃尔沃在中国区开启裁员，主要涉及上海技术研发中心的工程、研发、供应链管理等岗位。6月30日通知裁员，7月2日卷铺盖走人，3天清场。工程、研发、供应链部门最惨，有的组只裁10%，有的直接砍70%！纯纯开盲盒模式。补偿方案按“N+3”标准执行，打工人最后体面。
7月7日，有消息称，沃尔沃位于上海嘉定区的技术研发中心员工收到了公司人事谈话要求，内容涉及裁员与补偿。
据悉，此次沃尔沃中国区裁员主要涉及上海技术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，裁员赔偿基本为N+3（N为工作年限）个月工资。
据报道，此次裁员的具体人数未知，部门之间裁员比例不同，从10%到70%都有涉及。同时，此次裁员流程迅速，6月30日收到通知、分批面谈，到7月2日已经基本都走完流程。
《国际金融报》记者向沃尔沃方面求证，截至发稿尚未收到回复。
事实上，今年5月，沃尔沃就宣布将在全球范围内裁员3000人，其中1200个岗位位于瑞典本土，其余1800个分布在其他市场。沃尔沃曾在一份声明中表示，此次裁员约占公司白领员工的15%，将产生15亿瑞典克朗（约11亿元）的一次性重组成本，并于今年秋季之前完成新的结构调整。
公司首席执行官汉肯・塞缪尔森表示，“汽车行业正处于一个充满挑战的时期。为了应对这一局面，我们必须改善现金流生成能力，并结构性地降低成本。”
资料显示，沃尔沃目前在全球拥有43500名全职员工及3000名劳务派遣人员，3000人的裁员规模约占全职员工总数的7%。业内人士推测，中国市场的实际裁员幅度很可能远超7%。
在华销量创近五年新低
人员缩减背后与沃尔沃近来在中国市场“掉队”有关。
中国区今年一季度销量暴跌12%，车卖不动只能砍人保命。传上海研发中心电动项目被砍，技术岗直接凉凉。
>> 网友观点
正常节奏，近几年应该不会有好转的 瑞典很多技术岗都换三哥三嫂了。
职能岗不裁，沃尔沃部分职能岗工资高的离谱，养了一堆这种莫名其妙的人。
被裁啦，在家躺着休息呢，7.15是手册的lastday。
沃尔沃的电车没竞争力。
车做的越来越路边了，低频共振，车机，内饰就是不改，嘿，就是玩，有一说一去过n次绿意路，环境又好没啥压力打工人第一选择，但是主机厂里安徽大众口碑也非常好，结果就是月销量稳定三位数。
车不算贵，就是后续维修保养吓死人，本来今年也打算换这个，跟朋友了解下他的维修保养费用，吓死个人，果断放弃。
万恶的资本家，让我们国内企业以后怎么办！
研发确实应该裁了，8年了就改了个前脸。
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