山东
日前，在一次媒体见面会上，达索航空的董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮尔宣布，在5·7空战时印度空军没有一架阵风战斗机被击落。他仅承认一架因“技术故障坠毁”。此言一出，令台下嘉宾一片哗然。
因为，连印度驻印尼武官库马尔上校都首次公开承认“损失了一些战机”。这是自5月7日以来印度官方人员首次公开承认战机损失。印度外长苏杰生也承认了损失几架战机。达索CEO特拉皮尔却说“阵风是全球最顶尖的战机，远超市场上所有中方战机”。
法国对外安全总局（DGSE）指控“中方胁迫印尼放弃阵风订单”，却拿不出证据，连法媒都嘲讽：“莫非中方黑客远程修改了阵风飞控代码？”其实，在巴黎航展上的对比很鲜明。歼-10CE展台人潮涌动，而阵风展台门可罗雀。沙特代表团甚至直接走进中航工业贵宾室。市场用脚投票了。
技术层面的对比很能说明问题。歼-10CE的KLJ-7A雷达探测距离达300公里，而阵风的RBE-2雷达只有160公里左右。霹雳-15导弹射程达145-200公里，远超阵风配备的米卡导弹80公里射程。这种技术差距在战场上就决定生死了。
当特拉皮尔高呼“阵风遭人嫉妒”时，法国军工真正的敌人并非歼10CE，而是固守神话的傲慢。而印度短暂的“兴奋”，恐怕很快会被更多坠毁的残骸浇灭。有些事情是必须实事求是的，知错能改善莫大焉。
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