歼20S亮相，印媒：中国率先实现印军最求的现役涂装

歼-20战斗机自从亮相之后，一直在不断地升级，在2025年7月初，歼-20S战斗机身着现役涂装露面，证明其已经正式装备部队。这一变化公开后，印度媒体《欧亚时报》在2025年7月8日的报道中表示，印度空军最想要的装备，中国先造出来了。

印度空军一直希望拥有装备优势，但是希望总是落空，印度压根没有机会获得最先进的装备。如今的形势依旧不好，俄罗斯与美国对向印度出售先进战机依旧存在不确定性，但是印度媒体《欧亚时报》发挥了印度传统“做起美梦”，竟然认为，印度在拒绝美俄的F-35A和苏-57E战斗机报价之后，或将选择基于FGFA的隐身战斗机。

印度想采购五代机，选择只有F-35A和苏-57E战斗机。只是印度有一个所谓“地缘平衡策略”，即希望与美国建立盟友级别的关系，又寻求与俄罗斯的关系保持亲密的状态。如今提出采购F-35A战斗机与升级苏-30MKI战斗机，同时与美俄做生意，可惜难度很大。

现在是美国感觉到推销陷入困境，印度对采购美制F-35十分抗拒，因此“慷慨”地退出了隐身战斗机出售计划，也可以解说成放弃对印度出购F-35A战斗机，默许印度从俄罗斯采购苏-57E战斗机。但是，仅引进苏-57E战斗机不能令印度满意，而是把目光指向了FGFA隐身战斗机。

FGFA的意思为印俄联合研发的五代机，一个在2018年时被印度放弃的项目，原定计划为以苏-57战斗机的前身T-50战斗机为基础，开发一款针对印度需求的五代机。原本印度放弃这一项目，被外界视为一项失误；能够参加五代机研发，可不是花几个钱就可以办到的，但是印度在退出该项目问题上毫不犹豫，也不认为这是什么大不了的事。

如今印度从实战角度出发，又要求获得的类似于歼-20S战斗机的双座双发隐形战斗机，于是，被放弃的项目又被想起来了。印度提出想要苏-57战斗机的双座版本，等于说，印度不仅要重启自己已退出的FGFA计划，还要提高其要求，为印度专门开发一款双座型号的苏-57战斗机。印度方面给出的理由竟然是：印度只能“暂停”FGFA计划，还保留了采购的选项。

原来在2018年2月，印度向俄罗斯表示，“俄方在没有印度的情况下继续研发FGFA战斗机，印方可能在稍后考虑购买”。2019年时，印度方面又表示，“将在亲眼目睹苏-57战斗机的实际作战效果，以及俄方将其展示给印方之后，再考虑是否购买”。

目前，俄军自己的苏-57战斗机已投入实战，证明其作战能力，印度空军对其性能上的担忧都得到了消除。在2025年的印度航空展上，俄方也公开展示苏-57战斗机，已经可以满足印度之前设定的购买条件。

印度媒体认为，单座的苏-57战斗机不能满足要求，认为歼-20S战斗机的出现代表了现代空军的发展方向，也必须引进苏-57双座位型五代机，而且苏-57战斗机原本就有双座型的研发计划。2021年6月，俄罗斯就讨论过苏-57双座型战斗机的计划，不仅可以提高性能，还可以吸引外国客户。但是相关研发是否已启动，尚不能确定。现在仅仅知道是有了初始设计方案，但无论是俄罗斯的产能还是研发能力，都无法满足相应需求。

印度媒体给采购苏-57双座型战斗机找出了N个理由，强调印度需求“既紧迫又具体”，在印度自研的AMCA战斗机计划不能快速服役的情况下，苏-57双座型战斗机为一个战略性的临时解决方案，又不会损害印度自研五代机的计划，可能还会有促进作用，印度可以借机引进俄罗斯的技术等。

不管怎么说，印度的计划都是非常的“完美”，在自研5代机无法及时服役的背景之下，通过外购的方式引进苏-57双座型战斗机，解决燃眉之急。但这一切都存在一个先天性的问题，只考虑了印度如何，压根没考虑俄方是否会答应！俄罗斯自己都没有研发成功苏-57双座型战斗机，凭什么一定要搞，还要优先供应给印度？

常言道，求人不如求己，现在印度非要反其道而行之，宁可求人不求己。不管是俄罗斯，还是美国或者是法国对印度出售军火，首先都基于商业性目的，根本不可能考虑借此来加强印度的实力。印度将一切希望寄托于外部，完全就是做梦。

印度一大传统就是好高骛远，只想制定美好的计划，不顾及实际情况，这才是印度屡屡碰壁的真正原因。