行业观察——从金色机油到银色门店：美孚1号车养护的破壁实验

凭借精准的用户需求洞察，标准化的服务能力，“小散乱”的汽车后市场迎来了新风。美孚1号车养护以难而正确的长期投入证明，唯有信任才是更高端的奢侈品

文｜花生

编辑 | 王福

在38%的机油抽检不合格率与95%的服务满意度之间，横亘着中国汽车后市场最深的信任鸿沟。

某豪华汽车品牌4S店的维修车间里，一辆价值数十万的轿车被粗粝的绳索五花大绑固定在车间柱子上。当初，和有关部门突击检查汽车经销商时所见的这一幕，依然让笔者冷汗直冒。同行的法律专家感慨：“本以为在店内多花钱买到的是安心，没想到是心惊”。更不用提上紧轮毂的全然不用扭力扳手，全靠师傅盲测，某种程度成为常见行规……

这让爱车的车主们陷入两难：多花钱能否真正买到安心？

焦虑背后是汽车后市场的信任危机：经销商生存压力下，维保成为利润救命稻草；机油市场鱼龙混杂，真伪难辨。当车辆成为移动的第二个家，消费者渴望给爱车找到值得托付的家庭医生。

五年前，一瓶金色机油背后的巨头躬身入局，以1300家银色门店织起一张“专业信任网”——这场由美孚1号车养护发起的产业链破壁实验，正在重塑行业的价值逻辑。凭借精准的用户需求洞察，标准化的服务能力，本来“小散乱”的汽车后市场迎来了新风。

美孚1号车养护是埃克森美孚旗下的专业汽车养护服务品牌，由埃克森美孚、途虎、腾讯等合资的孚创公司运营，面向售后保养的中高端市场。由美孚1号车养护提供的数据显示，其消费者综合满意度已连续5年超过95%。

看得见的服务，看不见的体系竞争

在一个充分竞争的市场里，为什么有一些服务，贵，还一位难求？谁能满足需求，谁就能得到奖赏。

在河北沧州，有这样一辆老捷达，开了20年，是车主的心头好。面对美孚1号车养护（沧州爱克威店）给出4000元维修方案时，他爽快签字，即便这比车辆残值还高，因为在30项标准化检测报告上，故障点如同X光片般清晰呈现。

同样这家门店，即便四轮定位服务需要360元一次，远高于市场均价，但因为精准细致的服务，仍然吸引了大量车主排队等候。

为什么排队？因为性价比高，这项服务基于一台价值十余万元的定位仪，每年定期付费校准，以便确保诊断精度。在真正懂车的人看来，这钱花得值得。

门店的店主高勃，有二十多年的汽车后市场行业经验。2022年，他手中的美孚1号车养护臻选店正式完成升级改造。在他看来，这可不是简单地换个店招，而是一次从理念到能力的全面升级，运营顾问帮着一起把设备、流程、项目、服务里里外外都重新调整了一遍，门店也算是正式进入了标准化的品质门店行列。

标准化最大的好处就是可追溯、可复制、可评价，修车不再是抽盲盒，而就像医生一样，按照《临床应用指南》操作，等把诊断流程熟稔于心，便能在看准病的同时，更高效地治病。借助美孚1号车养护线上培训平台提供的课程，店内把凭感觉修车升级成按标准做服务。

要知道，作为服务行业，最重要的是提供服务的人，这也是最难管理的部分。通过标准服务流程，叠加技能考评，美孚1号车养护的技工有了更高的职业自豪感，从根本上解决工作态度的问题。当技师有成就感，门店能够留得住人才，车主也自然能收获更好的服务质量。

标准化让过往检修的黑盒子晒在了阳光下，对技师的培育与支持让专业和人的价值得以体现，这背后不只是更贵的检测设备，更是美孚1号车养护长久以来的体系能力，只有“Know How”知其然知其所以然，才能定出合适的标准。

这些看不见的地方成本非常高，却决定了服务的底线与上限，这就是为何美孚1号车养护甘愿攻坚克难。

金色基因的银色蝶变

美孚1号机油作为一款家喻户晓的全合成机油，自1974年问世以来，通过持续创新不断提升产品性能，为汽车发动机带来全面的保护。美孚1号不仅是多款高端车型的劲擎驱动之选，还为各级别赛车提供高性能的引擎润滑油与技术支持，助力车队不断实现赛道新突破，同时也将赛道的先进技术运用到日常驾驶场景中。特别受欢迎的“小金美”已经成为全球知名大单品，也是埃克森美孚的金字招牌。

正因如此，在美孚1号车养护得以冠名的背后，恰恰是一家全球巨头对于独立后市场的看重，更是对于信誉的守护。

金色美孚1号机油瓶承载着百年润滑科技的结晶，如今这份信任正向银色门店延伸。

市场上机油真伪难辨，2024年长三角消保委抽检显示38%机油产品不达标。从生产源头到销售终端，形成了完整的假机油产业链。一些造假商甚至能够获取到正规品牌的防伪认证信息，使得假机油在外观上几乎与正品无异。曾有业内人士对笔者坦言，即便是专业人士没有专业设备，有时候也难辨真假，往往就得看渠道和信任。

如今，无论是机油还是其他，消费者都不用再陷入猜疑链。美孚1号车养护建立起封闭供应链，让每滴油液都可追溯。

这是个看上去简单，但是很重要的举动，因为它在再造信任链——就像体检人信任医生，医生信任器械，这样才能共同守护健康。人如此，车也如此。

美孚1号车养护要做一个真正的大生意，要可持续地服务客户，而非仅仅追求短期利益。

正如埃克森美孚（中国）投资有限公司北亚区总裁及孚创董事长张松彬所言：“五年前，我们以‘焕新’为名，开启了一场深刻的品牌变革。这是一次面向中国消费者的全面转型，更是一次对行业高质量未来的坚定布局”。

在这背后，美孚1号车养护已经洞察了中国汽车后市场的发展脉络，为此提前做出布局：一方面，车龄普遍增长，需求越来越多；另一方面，车主年轻化，需求在变化。高端化、靠谱、稳定的服务需求，正在激增。

进化论：与时间博弈的长期主义者

有了远景和目标的美孚1号车养护确实也是一步步地走了下来。直至今天，迎来了五周年，美孚1号车养护初心从未变过，秉承“专注车，更在乎你”的品牌主张，为消费者带去高品质的汽车养护服务。

站在五周年的节点，美孚1号车养护也迎来了新一轮的升级，以求未来的高质量发展。

五周年庆典上发布的“星盟计划”与新能源战略，揭晓了更深远的布局。“我们心愿就是跟门店一起做好，这才是长期稳定的基石。”孚创总经理兼董事刘霄表示，“星盟计划”以专项资金推动品牌、营销、运营进化，在251城1300家门店基础上构筑共生联盟，这恰恰正是美孚1号车养护奉行的长期主义。

在流量焦虑弥漫的后市场，美孚1号车养护选择“助人自助”，为门店赋能：如通过私域运营陪跑团队，教会店主用数字化工具留住客户。门店不是流量入口，而是服务终点。门店数量扩张的同时，为保障合作伙伴的盈利能力提供各种支持，目的是与合作伙伴协力共进，共同繁荣。

授人以渔，而非授人以鱼。后者更立竿见影，操作更“直观、简单，能够大力出奇迹”，但是美孚1号车养护恰恰选择了做前者，因为只有给合作伙伴赋能，才能发展得更健康、更可持续，这能够助力门店提高服务水准，进一步提高消费者体验，由此带来的口碑效应自然可以成为一种正向循环。

面对日益增长的新能源汽车保有量，美孚1号车养护联合行业协会率先制定关于“电动汽车油液产品服务规范”的团体标准，并以“三油一液”产品矩阵覆盖新能源核心场景。这是专属于头部企业，与之能力相匹配的责任，也是美孚1号车养护的担当。

“美孚1号车养护五年走来，我们的初心是专业。”正如孚创常务副总经理兼消费者业务总经理魏敏菁直言，对于新能源新的赛道，美孚1号车养护希望做到全域专业，不仅是产品、服务、门店的能力，更直接参与行业标准共建，助力整个汽车后市场的高质量发展。

从一瓶机油到一个生态，美孚1号车养护用五年时间完成了产业链的破壁实验。当短期主义盛行，这家企业选择以最难的方式造桥——用技术尊严重建信任，以生态思维重塑价值链，最终在银色门店里，让金色品质持续闪光。

不谋全局者，不足谋一域。美孚1号车养护恰恰是带着一张产业的生态蓝图绘到底，奔着最远的未来，以始为终，做着难而正确的事儿，坚持着自己的长期主义。