关于“路易号”

自从兴业太古汇路易威登启幕以来，就我自己都已经发了一条新闻稿、两则图集、一篇原创推文，加上前两周几乎全媒体都在争相报道，真的是有点信息过量。

本文稍微轻松一点，分享一个我早在两周前就想聊的话题，忙完了前阵子才得空稍微写一下。

那就是相信很多人也刷到过的，关于巨轮“THE LOUIS 路易号”命名以及字体的话题，或者说争议。下文，我会引用部分AI的答疑，再结合自己的认知给到一些观点和视角。

1、巨轮为什么要叫“路易号”

Kimi给到的总结是：

“路易号”这个名字既是对品牌创始人路易·威登的致敬，也是对其航海旅行基因的延续，同时还呼应了上海的港口文化和城市精神。它通过独特的设计和丰富的文化体验，成为路易威登品牌历史与现代创新的完美结合。

个人觉得已经用了非常官方的口吻给到了解答，也就是说如果不带思辨情绪，那看这段就足够了。

但有人认为应该直接写“LOUIS VUITTON 路易威登”，而不是写“THE LOUIS 路易号”，原因在于，虽然没有固定规则，但许多国际邮轮公司命名时通常不带“号”字。即使在中文语境，例如“鼓浪屿号”，在船身上，只写“鼓浪屿”三个字；又比如我们熟悉的泰坦尼克号，写的是“TITANIC”，而非“THE TITANIC”。

这点个人认为原则上当然都可以，如果从一开始大家看到的就是品牌名而非“THE LOUIS 路易号”，应该也不会有违和感，说实话，反而第一眼看到“THE LOUIS”时，我还蛮惊讶品牌为这艘巨轮给取了个名字。

可能关键原因在于，这本质上只是一个披着邮轮外壳的建筑空间，是商业项目与品牌塑造的城市景观。它置于核心商圈，面向全国乃至全球各地的消费者及游客，因此有理由进行相对较低门槛且具有明确指向性的表达——即如果为“巨轮”命名，那就需要让人们最直观地感知到这仅是邮轮的命名，而非品牌名。

按照上述内容中网友的说法，可能常规情况下，如果真有一艘巨轮，那确实直接叫“LOUIS VUITTON”即可，但如果在商业项目打造的“邮轮”装置上写“LOUIS VUITTON”，相信更多观者会认为这是品牌logo，而非邮轮名，那显然有悖于“明确告知”的目的（反之，当你在乘坐一艘名为鼓浪屿号的真邮轮时，即使上面只写了鼓浪屿三个字，你大概率感知到的是邮轮名而非地名，这就是事物性质不同带来的微妙感官差异），因此采用更为直给的方式，个人认为并非唯一选择，但有其逻辑依据。

2、“路易号”用了什么中文字体

Kimi给到的回复总结是：

路易威登选择“方正隶书”字体，可能是为了致敬中国铁路文化。这种字体在中国铁路系统中被广泛使用，具有很强的文化识别度和历史意义。通过使用这种字体，路易威登希望与中国的本土文化建立更紧密的联系。

Kimi甚至对网友的争议都给了具有辩证思维的总结：

尽管这种字体选择有其文化背景和设计意图，但也引发了一些争议。一些网友认为这种字体看起来不够“洋气”，甚至有些“low”，与路易威登的高端品牌形象不太匹配。然而，从文化融合和设计创新的角度来看，这种选择也体现了路易威登对中国市场的重视和对中国文化的尊重。

如上文所述，很容易从基本面上看到品牌的理念和意图，之所以依旧会在社交媒体上引起争议，主要集中在两方面，一是字体本身是否美观；二是品牌为何采用了现成字体而不进行量身定制。

首先从美观层面，个人认为这取决于每个人的主观判断，除了缺乏建设性意见的纯吐槽不好看外，也有不少网友晒出了自己P上其他字体的效果图。其实我觉得也不咋地。因此，好看与否未必有最优解或权威答案，于是我又查了一下为什么铁路系统要用方正隶书这一字体。

提炼一下Kimi的回答，除了对于传统文化传承和尊重这些相对精神层面的话术外，与技术层面关联性更强的原因在于：

1、方正隶书字体笔画清晰、结构规整，即使在远距离或快速移动的情况下，也能被乘客快速识别。

2、方正隶书的笔画结构适合用于LED灯珠的嵌入，能够确保发光效果均匀且醒目。

因为铁路对绝大多数人而言，并非高频场景，因此不会像对地铁站这般如数家珍（地铁站的字体更具个性化和灵活度），同时场景所在的空间尺度更大，也就意味着字体方面，清晰和辨识度都是最重要的功能。

同时铁路的运用场景又比航运高，因此个人认为“路易号”就是比较直白地致敬了同样具有“旅行”标签、且在全国范围内都具有认知度的铁路元素。至于字词是否美观，理论上说，应该会有更好的选择，只是在此场景下，品牌更看重内涵和意义。

这也是为什么我个人对第二个问题——品牌是否能为此案例定制一个字体，没有能够自洽的原因，因为确实有可能可通过定制得到更为美观的设计和搭配场景（虽然但是相信依旧会有人说丑）。

比如同样LV，前不久在上海邮政总局大楼打造的“邮”点意思限时空间，就为“邮”点意思设计了字体。很显然，品牌要做这件事情并不难，但也需要明白，这反而印证了，为一个一周左右的限时空间主题活动“造字”也许比用于一个“以年为单位”限时事件的“选字”还更简单一些。

如同我在看到品牌呈现了一艘巨轮时，第一反应关联到的是根植于LV源头的旅行元素（内场展览很大篇幅都有这方面的介绍）；但在品牌的宣传话术中，加入了非常多对于上海航运文脉的致敬，个人认为归根结底，这彰显现阶段舆论环境下品牌在企划宣传中的明确策略，字体其实可视为一个缩影——品牌自身故事是固有的，致敬本土文化的多寡，决定了案例附加价值的高低。

不论是巨轮本体对于上海城市的致敬，还是字体细节对于铁道系统标准的临摹，都是如此，我们可以有异议，有自己的审美判断，但也需要有理解和认知。

试想如果真换做自己是操盘者，可以很容易像P图一样选择换一种字体，但也会因此少了个故事，在权责分明时，会如何做选择可能会成为蛮有趣的思考点。

这与我们商业环境中很多企划遇到的问题都一样——例如高人气未必对应了高业绩；SP可带来更多消费转化，但无助于品牌建设……实体商业有趣点在于，你不能通过一次click就改变一件定性的事物，高昂的机会成本是客观存在的，最终在消费者面前的呈现必然会迎来审视甚至争议，这当然也是这个行业最值得玩味的挑战之一。