中国版T-72坦克属于VIP定制，非主流！

自从新中国成立以来，我国军事工业受到苏联的深度影响，因此，我国军事工业对苏俄制武器体系有深刻的认知。并且对苏制坦克的发展脉络有浓厚的兴趣；

即便在中苏关系最差的时候，中国也从中间渠道不断获取苏制坦克的技术和前沿技术，将它们消化吸收之后用于本国坦克改进；

进入21世纪20年代，中国坦克已经融汇美俄军事优点，成为世界坦克市场上的亮点！

从中国坦克出口情况来看，已经有许多第三世界国家购买了中国改进型坦克，并且正在测试中国新一代坦克：但是，市场存量巨大的T-72坦克依旧是一个有待开发的蛋糕；

目前约有35个国家仍在使用T-72系列主战坦克。这些国家主要分布在：

欧洲：保加利亚（约90辆）、捷克（30辆）、匈牙利（44辆）、斯洛伐克（30辆），以及通过援助渠道间接使用T-72的乌克兰（接收多国援助）。

亚洲：印度（超2500辆，但计划退役）、越南、伊朗、缅甸等。

非洲及中东：埃及、阿尔及利亚、叙利亚、伊拉克等，多依赖二手或翻新坦克。

值得注意的是，部分国家（如波兰、北马其顿）已将所有T-72移交乌克兰，自身不再装备—截至2025年，除俄罗斯外，全球现役T-72坦克总数约为2000-3000辆：印度拥有2500辆T-72，准备退役出口；北约的东欧国家不会继续使用它们；

所以，中国改造T-72坦克的市场容量不大，没有必要专门在VT系体制之外再研发一款新T-72抢夺市场；那么近日出现的T-72坦克改装版是怎么回事呢？

中国改进的T-72坦克应该是利用国产96B型主战坦克相关设备来升级：96B型坦克上反式稳像火控系统和热成像夜视系统技术先进，若为T-72坦克升级此系统，再增加自动跟踪模块，火控水平将可与西方先进主战坦克相媲美。并且中国还可提供带热成像的车长周视瞄准镜，这是俄罗斯改进的T-72坦克所不具备的；

T-72坦克动力舱狭小，升级困难，俄罗斯在坦克发动机方面进展迟缓。而中国96B主战坦克采用新一代150HB坦克发动机及综合传动系统，功率1000马力，且不需要对T-72坦克进行较大改动就能安装，动力系统明显优于T-72乃至T-90的动力系统，可以有效增强T-72坦克机动性能；

图片可见，中国对T-72坦克炮塔加装新型反应装甲，采用类似FY-5/6型反应装甲，增强炮塔顶部防护，使炮塔防破至少能提供800至1000㎜的等效均值钢装甲，防穿至少能提供400至500㎜的等效均值钢装甲；

中国可凭借自身的成本优势，推出价格合理的升级方案，以高性价比吸引客户：结合实战经验改进：俄乌冲突暴露出T-72坦克的一些问题，中国可针对这些问题进行有针对性的改进，使改进后的T-72坦克更适应现代战场环境，满足客户需求；

此前，中国北方工业公司试图参加塞尔维亚坦克改造项目：北方工业在T-72的基础上，安装一套与MBT-2000“哈立德”坦克类似的外贸三代坦克火控系统，具备猎-歼能力，当时连样车都造出来了，但最终并未成功达成交易……

现在，中国再次推出新T-72版本坦克，估计用户意向明确：军费有限，利用中国技术加强本国国防，可见，这个用户家里的T-72坦克是主力，而且急需更换—并不代表中国就将T-72改进版本作为新的市场突破方向了。