又一富豪要跑？地产大佬辞任两月就想出国，不料在机场被“劝返”

　　作者 | 陈振

　　来源 | 财经八卦（ID：caijingbagua）

　　引言：上市公司董事长辞任之后，想出去走走看看，无可厚非，然而绿城前董事长张亚东，在辞任后想出国，却在机场被有关人员精准拦截。这里面的瓜就大了。

　　而根据有关网友的目击实况来看，这件事情似乎还不小。根据网友在平台上发布的内容来看，张亚东在2025年5月份，是准备在香港坐飞机去加拿大的。

　　3月份他辞任绿城董事长，5月份就想着出国。为什么张亚东这么急着走呢？也许是累了，好不容易闲下来，想出去走走散散心。

　　但是后面发生的事情，却或多或少的让人浮想联翩，张亚东好像不是只是想出去走走这么简单。

　　就在张亚东在登机口排队的时候，有关人员拿到张亚东的资料之后，经过一番的检查，确认他就是绿城前董事长张亚东后，便和他交谈起来。

　　双方交谈的内容是什么，目前不得而知，但是根据网友所说，张亚东交谈时的表情不太情愿。从此看出，交谈的内容或许是张亚东不愿意面对的。

　　这也是正常人的一个反应，毕竟飞机不等人，这一聊一些登机手续估计就来不及办了，张亚东估计就赶不上飞机了，去不成加拿大了。

　　有关部门的工作人员和张亚东谈了大概十一分钟后，张亚东就被从登机口“”劝返，最终也没能坐上去加拿大的飞机。

　　而张亚东被“劝返”的性质，是普通的劝返让他暂时不要出镜，还是被调查，现在并没有官方说明。

　　6年狂揽7000万

　　张亚东作为著名房产集团绿城中国的前董事长，在任职期间，每年光股权激励就能拿1000万，在绿城任职的六年半时间里面，其年薪总计更是在7000万以上。

　　更让人想不到的是，张亚东的人生阅历相当的丰富，在没有进入企业之前，张亚东一直在体制内工作，最后做到了副市长。

　　后来为了在绿城更好的干下去，张亚东甚至做出了一个惊人的举动，那就是直接辞去自己的所有编制身份。

　　在这个许多人都以考公上岸为追求的时期，张亚东却一反常态，，而张亚东却从“岸上”走出进入绿城。

　　由此可见其为绿城工作的决心。当然了，绿城也并没有“亏待”他。

　　张亚东在绿城任职的这六年多时间里，除了第一年拿到的年薪比较低，其余几年的年薪基本上都超过了千万。

　　即使在净利润下滑的情况下，绿城依然给张亚东开出了千万年薪，在6年多时间里，张亚东总计光是薪资就拿到了7114万元。

　　这还不包括每年1000万左右的股权激励，可以说张亚东在绿城的短短几年时间里，就赚到了自己前半生赚不到的钱。

　　2016年，张亚东在升迁路上遇到了一个变数，落选了一个重要职位，并且卸任了相关职位。当时张亚东才不到50岁，可以说正是年富力强的时候。

　　升迁没有结果，张亚东便想去找一个国企落脚，于是他便成为了中国城乡做总经理。彼时中国城乡的母公司中交集团，已经成为了绿城的第一大股东。

　　但是中交集团虽然已成第一大股东，但是实际业务的管理，还是由行总裁曹舟南在管理大小事务。

　　中交集团入股绿城，本来是想借此打通相关的产业，进行基建、土地资源等方面的产业布局，但是曹舟南却极少和中交进行项目合作。

　　曹舟南是绿城创始人宋卫平的嫡系，宋卫平淡出绿城之后，又另外创建了一个集团，彼时他也希望曹舟南可以投资一下他公司的项目。

　　但是曹舟南也因为各种原因，拒绝了宋卫平的多个项目。

　　可以说曹舟南是把大股东和创始人都给拒绝了，两边自然也对他产生了或多或少的“信任危机”。

　　在这个背景下，曹舟南就注意到了既是老相识又是中交集团子公司总经理的张亚东，并请他来绿城共事。

　　张亚东很快就做出了反应，入主绿城，成为了绿城的执行总裁。但是曹舟南怎么也没想到，他邀好兄弟共事，这个好兄弟竟然在后来把他的位置给顶了。

　　进入绿城之后，张亚东只用了三个月，就接替了曹舟南的位置。而之后张亚东又干了一件大事，进一步获得了中交集团和宋卫平对其的青睐。

　　后来张亚东还弄了一个超过了2000亿的跟中交合作的签约仪式，而且他还把中交大小领导都请了过来，仪式搞得可谓是轰轰烈烈，最后签约很顺利，领导很开心。

　　而张亚东和宋卫平也是老相识，他多次在公开场合对宋卫平充满溢美之词，宋卫平也曾在张亚东做总裁之际，发声力挺。

　　两边张亚东都“搞定了”，由此张亚东在绿城开始一路高升。

　　企业负债超400亿

　　却依然拿着超千万年薪

　　张亚东在接手绿城之前，绿城的一个项目，甚至要做个两年，而张亚东来了之后，把绿城的项目营运效率大大提高。

　　短短3年时间，张亚东就带着绿城，把销售额翻了几倍，从千亿直接跃升到了2021年的三千五百亿，由此也带着绿城挤进了国内房企销售额前十。

　　但是绿城的业务模式，也在张亚东手上发生了改变，从原来的“慢工出细活”变成了国内许多房企都普遍存在的“高周转，高负债”模式。

　　2021年的时候，绿城的净负债率也达到了52%，其中总负债达到了4133.98亿。而且在2021年，许多由于各种原因，许多房企开始频频暴雷。

　　而张亚东在行业已经进入下行周期的时候，却依然选择逆周期抄底，在2022年很多房企都在降负债求生存的情况下。

　　张亚东依然指挥绿城，在各大城市陆续拍地，前后的花费就超过了400亿。即使张亚东在面对部分股东，对他这种在周期下行的背景下，激进拿地的做法表示质疑时。

　　张亚东依旧信心满满，并且提出不久的将来，绿城就要在销售、总资产等方面，都进入行业前十。

　　但是很快，业绩就有些“打”张亚东的“脸”了。经过2022一年的折腾，绿城在2023年的年营收为1313.8亿元，同比有所上升。

　　但是在年营收同比上升的情况下，绿城的净利润却出现了下滑，只有66.8亿元，同比下滑了24.9%，几乎达到了三年来的最低水平。

　　同时各大房企也在进行高管降薪的对比下。张亚东却依然在2023年，拿到了1217万的高年薪，成为了那一年房地产行业内，为数不多的年薪突破千万元的高管。

　　彼时的张亚东，已经牢牢控制了绿城中国与绿城管理。但是其还觉得不够，便动起了心思，想引进新的战投来接替中交的股份。

　　而且张亚东的这个计划，还得到了曾经和中交并列绿城大股东，如今绿城第二大股东九龙仓的支持。

　　但是很快，中交就发现了此事，随即便派人和第二大股东进行谈判，三个月后，就发生了张亚东辞任一事。

　　派出谈判的人，正是在今年接替张亚东职位的刘成云。

　　是否会成为下一个海航陈峰？

　　2025年3月，曾经带着绿城冲进房企前十的张亚东，却突然对外宣布，已经辞任了相关职位。

　　此消息一出，还是多少有些震动了地产圈。很多人业内外人士都在猜测，这个经历如此丰富的前房企掌门人，下一步会干什么的事情。

　　却有人在5月份爆出了张亚东欲前往加拿大，却被有关人员在机场精准拦截，并且“劝返”的消息。

　　而同样的戏码，在5年前在另外一个董事长——海航陈峰身上，也上演过类似的精准拦截场面，而且被拦截之后，等待他的就是落网。

　　2020年，调查组进驻海航，当时的海航董事长陈峰，心里知道海航的窟窿到底大概有多大。

　　所以在调查组来了之后，陈峰就不断的摸索底线，一开始，他先是希望自己可以退休，并且保留在海航30%的股份。

　　没有得到准确回复之后，陈峰还是不甘心，便降低了要求，希望保留15%的股份，但是仍然没有得到回复。

　　陈峰似乎意识到了什么，再次降低了要求，最后甚至只希望可以发几万退休金给自己就够了。然而也并没有得到回复。

　　此时陈峰知道，问题是兜不住的，于是他不再提要求，而是悄悄的带着自己的未婚妻，两人开车前往深圳，准备出这里出关去香港。

　　至于到了香港之后去干嘛，真实目的估计只有陈峰自己知道了。没有意外，陈峰在深圳准备出关的时候，就被工作人员拦了下来。

　　后来有关人员问他，为什么要开车去深圳然后出关去香港。已经快七十的陈峰则说，自己要去香港和未婚妻登记结婚，因为陈峰的未婚妻是香港人。

　　最后陈峰有没有成功登记结婚，这就不得而知了，只知道陈峰后来因为各种违法问题，已经被采取了强制措施至今。

　　而张亚东如今在机场被工作人员精准拦截，并被“劝返”，此情此景简直就是复刻陈峰被拦截的场景。但是真相到底如何，恐怕还要等到官方通报出来才知。

　　张亚东为了绿城，辞去了其他职务，放弃编制的时候，绿城也颇为感动，声称张亚东这样做，是成为了一个“纯粹的绿城人”。

　　张亚东这样做，更是为了更好代表绿城全部股东的利益。在最初的几年时间里，张亚东确实给绿城和股东带来了不少实惠。

　　从2019年到2013年的这几年时间里，绿城基本上都会给股东，创造20亿到40亿的利润。

　　但是到了2024年，绿城的归属股东净利润全创造了这几年的新低，只有不到20亿。在张亚东手里，绿城的销售虽在走高，但是在盈利方面，仍然不是很理想。

　　2023年绿城的归属股东净利润只有2.4%，而到了2024年更是直接跌到了1%。张亚东正是在这个背景下辞任的。

　　如今张亚东辞职不过两个月，就准备出国前往加大拿，其实去哪里也好，只要是正常前往，这都是个人的选择，一切都无可厚非。

　　但是张亚东却在机场被“劝返”，这里面或许就有问题了。当然到底是什么问题，有没有问题，我们还是静待官方的通报。