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近日，东京国税局公布的作为遗产税和赠与税计算标准的2025年度路线价（以1月1日为基准）显示，日本全国约32万处标准住宅用地的平均价格比去年上涨了2.7%，连续4年上涨。这是自2010年采用现行计算方法以来的最大涨幅，并且连续2年刷新历史最高值。
数据发现，东京都心办公楼和高级住宅楼的需求稳固，带动了地价的上涨。住宅用地涨幅最大的是东京都，比去年上涨8.1%，涨幅比去年扩大2.8个百分点，连续四年实现上涨。
值得一提的是，与去年相比，东京旅游区、商业区以及正在推进再开发项目的区域表现出较强的上涨势头。
东京都内48个地区地价全部上涨
2025年，东京都内48个税务署管辖区域的最高地价均出现上涨。这是东京时隔7年所有区域地价首次同步上涨。
地价涨幅超过10%的地点共计27处，比去年增加了19个。其中，东京都台东区浅草1丁目的“雷门通”以29.0%的涨幅居东京都内之首，成为最具代表性的旅游热点。该区域吸引了大量国内外游客，即使在平日也人流如织，展现出极高的商业活力。
随后，足立区千住3丁目的“北千住站西口站前广场大道”以26.0%的涨幅位列第二。中野区中野5丁目的“中野站北口站前广场”的涨幅为24.7%排在第三位。此外，靠近中野区的JR荻窪站和高元寺站周边地区的地价也均上涨超过20%。
东京都不动产鉴定士协会的浜田哲司理事指出：“以外国游客聚集的城镇以及正在进行再开发、充满活力的城镇为中心的人气正在不断上升。”
他还提到：“东京不动产作为投资对象的吸引力在持续增强。从东京都内整体的地价上涨率来看，新冠疫情的影响可能已经消退。”
持续推进的中野再开发项目
自2007年启动警察大学旧址的再开发计划，2012年“中野四季之城”正式竣工，随后包括大型办公楼、大学校园等多项设施陆续建成。
去年2月，中野车站站南口两座融合住宅与商业的高层建筑也已完工。目前，车站西北侧和南侧的10个开发项目正在进行中。
根据中野区的资料显示，2020年中野区白天人口比十年前增加了超过3万人，人口的不断涌入，会直接增加住房和土地需求，从而推动地价的上涨。
中野站周边城市建设课课长近江淳一表示：“我们希望通过提升居住和工作的便利性，将该地区打造成一个在文化传播方面也颇具魅力的城镇。”
然而，由于工程成本上涨等因素，车站北口的中野サンプラザ（2023年关闭）旧址开发计划被迫取消，新设施的开业时间也变得难以预料。
浜田理事指出：“若因类似原因导致其他区域的再开发项目停滞，可能会对地价产生一定的影响。”
连续40年地价最高：银座中央通
在东京都内，地价最高的是中央区银座5丁目的“银座中央通”，达到了每平米4,808万日元，同比上涨8.7%，连续40年保持全国最高水平。
其次是涩谷区宇田川町的“涩谷站侧通”，地价为3,440万日元，同比上涨6.7%；接着是新宿区新宿3丁目的“新宿通”，地价为3256万日元，同比上涨5.4%。
在多摩地区8个税务署管辖范围内，价格最高的是位于武藏野市吉祥寺本町1丁目的“サンロード”，达到670万日元，同比上涨8.1%。
涨幅最高的是调布市小岛町1丁目的“调布站北口站前广场”，较前一年增长了14%，低价涨至244万日元。调布站周边地区也正借助京王线地下化工程推进再开发，未来潜力巨大。
日本地价已实现连续四年稳步攀升，尤其是东京都内所有地点全部上涨，这一趋势充分彰显了日本房地产市场蕴藏的巨大增值潜力。
随着日本经济的持续发展和城市再开发的深入推进，日本不动产市场正呈现出强劲的发展动能，为海内外投资者创造了更具吸引力的优质投资机遇。
有意向投资日本房产或者移居日本的朋友们，请联系旭不动产（微信号：asahi-2013）。
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