你的充电宝能上飞机吗？记者实地探访南昌昌北国际机场安检

眼下已经进入暑期外出旅行旺季，充电宝在行李中不可缺少。根据民航局要求，为切实保障航空运行安全，自6月28日零时起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清楚、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。新规实施后，南昌昌北国际机场实际情况如何？近日，记者对此进行走访了解。

现场

机场设置充电宝咨询服务台

7月1日上午，记者从南昌昌北国际机场T1航站楼入口处进入，看到一处标识清晰写着关于民航局充电宝携带新规的具体要求，不仅用加粗字体标明“禁止携带没有3C标识、3C 标识不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班”，还贴心绘制了示意图，提醒旅客不符合规定的充电宝托运及携带均被禁止。安保人员也在不断地提醒旅客，没有3C标识的充电宝不能携带上飞机，旅客可提前自行检查。

随后，记者来到T2航站楼安检处，在安检通道上方，悬挂了一个醒目的横幅，上面同样写着“严禁携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘机”，机场值机、安检现场整体平稳有序。在安检通道入口处旁边，设有一处充电宝咨询服务台，不少旅客主动从包里拿出充电宝交由安检员检查。

记者注意到，尽管新规已经实施多日，仍有部分旅客将没有3C标识的充电宝带到机场。“您好，您的这个充电宝没有3C标识，根据民航局最新规定，不能携带上飞机。”看到旅客有些不解，安检员拿出准备好的宣传页耐心解释。

“我家里一共有4个充电宝，昨晚临出发前就自查了一下，找到一个带3C标识的充电宝。”旅客汪灵昌说。记者看到，现场也有一些旅客提前知晓新规有备而来。“知道有了新规，我就重新购买了带有3C标识的充电宝，不过还是有些不放心，提前把充电宝拿出来让工作人员帮忙看看，要是不符合规定，就让爸妈给带回去。”在咨询台，旅客刘波告诉记者。只见安检员认真查看了他的充电宝，表示符合乘机规定，可以携带后，他才放心地将充电宝装回随身携带的包内。

管控

新规只针对境内航班

“新规实施以后，昌北机场迅速推出一系列强化管控举措，充分利用安检待检区空间，通过悬挂醒目横幅、张贴各类标识、循环播放广播等多种渠道，构建全方位宣传矩阵，确保旅客第一时间清晰获取充电宝携带规定信息。”江西机场集团安检护卫部操机员张国斌告诉记者，为有效缓解安检通道压力，昌北机场在安检待检区域增设了充电宝咨询服务台，安排专人值守，并协助旅客自查随身携带的充电宝是否有3C标识或是否在被召回的型号、批次之列，耐心解答旅客疑问，提供暂存、自愿放弃等处理方式，供旅客选择。

记者在咨询台观察了一个多小时，有10余个旅客的充电宝因为不符合规定被拦下，但通过多渠道宣传，大部分旅客对新规都表示“能够理解、愿意配合”，并选择转交送行人员或自弃处理。“严格要求是对的，我认为新规也是为了我们的安全考虑，这次我选择直接丢弃不合格的充电宝，回去之后正好换一个有3C标识的，这也是对我们自己负责。”大学生闫国兵说。

记者了解到，此次新规只针对国内航班，国际航班暂无这方面的要求。不过，如果旅客入境后，要中转境内航班，充电宝依然要进行安检。新规只针对充电宝，对于相机等其他设备的锂电池依然按照原规定标准执行。民航局的新规定也与铁路无关，铁路方面仍延续旧规定，即标识清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh（瓦特小时），可以携带。

昌北机场航站楼各区域设置有充电区

“我们还组织全员开展了专项培训，培训内容紧扣民航局最新要求，深入解读充电宝安全检查核心要点及标准化处置流程，提升安检队伍的专业素养和责任意识，保障机场运输安全有序。”张国斌告诉记者，对于旅客来说，最好是能够出门前先自查充电宝是否可带上飞机。“首先，一定要确认自己的充电宝是否有3C标识、3C标识是否清晰，此外要确认自己的充电宝是否属于被召回型号或批次，目前主要涉及罗马仕、安克等品牌，相关召回信息可在‘国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心’官方网站‘消费品召回’栏目查询。”张国斌说。

3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证，已取得3C认证的产品如被发现存在严重质量问题，则会被撤销认证。不过记者查询了解到，自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的产品不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。这意味着，购买于该日期之前的充电宝可能会存在没有3C认证的情况，旅客也可根据自己的购买时间进行重点自查。

如果自查之后发现充电宝不可携带，但是在机场手机又没电了怎么办？记者咨询昌北机场工作人员了解到，目前，昌北机场航站楼在各区域设置有充电区域，旅客可随身携带充电器，在充电区用插座给电子设备进行充电。