“从登陆火星”到“无处可去”，马斯克被曝因为他的一句话，放弃“殖民火星”

▲马斯克手握多家重要公司，他最上心的还是在2002年创立的SpaceX

据环球时报报道，美国硅谷投资人彼得·蒂尔日前在接受《纽约时报》采访时透露，美国企业家、特斯拉和SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克已经放弃了殖民火星的政治愿景。

在6月26日刊发的文章中，蒂尔透露了一段自己与马斯克在2024年的对话。“我当时说，如果特朗普没赢，我就想离开这个国家。”蒂尔回忆称，当时马斯克连说了两次“无处可去”。 那天与马斯克分开回家后，蒂尔突然反应过来：“哇，马斯克再也不相信火星了。”

理想泡沫破裂？

马斯克被曝放弃“殖民火星”

有报道指出，尽管马斯克手握多家重要公司，但他最上心的还是在2002年创立的SpaceX。在创立这家公司之前的2001年，马斯克便活跃于一个倡导人类殖民火星的非营利组织“火星协会”。自马斯克创立SpaceX以来，其目标就是将人类送上火星生活。在马斯克最初的设想里，要在那里（火星）建立一个拥有百万人口、能够自给自足的“火星文明”，“这可能需要40-100年的时间。”

“对马斯克来说，火星本来是一个‘政治项目’，目的是打造一个替代方案。”蒂尔说。据环球时报报道，但在2024年，马斯克开始相信，即便人类能去火星，美国政府和社会的意识形态及人工智能科技也会随之登上火星。换言之，火星并不是能逃避地球问题的“自由主义天堂”。

一次对话后的转变

与哈萨比斯对话后，马斯克沉默了

蒂尔说，马斯克对“火星项目”想法的转变，最早萌生于他与谷歌旗下人工智能公司DeepMind首席执行官哈萨比斯的一场对话。据报道，2012年，当时还没被谷歌收购的DeepMind的联合创始人哈萨比斯与马斯克初次见面。两人一见如故，哈萨比斯受邀前往马斯克的SpaceX公司。在SpaceX的餐厅里，马斯克向哈萨比斯解释自己之所以想要造出能飞往火星的火箭，是想在极端情况下，如世界大战爆发或人类文明崩溃时，保留部分人类文明。两人讨论了人工智能和星际旅行哪种技术更重要。哈萨比斯回答称，“你的计划会成功，但前提是我的超级人工智能不会跟着你去火星。”

▲马斯克（左）和哈萨比斯（右）

马斯克在听完哈萨比斯的话后，沉默了接近一分钟。

在意识到哈萨比斯的判断或许是正确的之后，马斯克向DeepMind投资了500万美元，以寻求一些控制权，后又将DeepMind推荐给了谷歌联合创始人拉里·佩奇。据悉，马斯克与佩奇虽然相识多年，他还经常住在佩奇家中，但两人对人工智能的潜在危险有着截然不同的态度，且经常为此争吵。马斯克认为，只有完善安全措施，否则有一天人工智能可能取代人类。而佩奇则认为这无所谓，“如果有一天人工智能的智力超过人类，也不过是物种进化的下一个阶段而已。”为此，在谷歌宣布收购DeepMind时，马斯克感到无比沮丧。

“我觉得马斯克花了很多年的时间来消化哈萨比斯这番话。”蒂尔说，直到2024年，马斯克才接受了这一现实。蒂尔说：“在我看来，正因为哈萨比斯这番话，马斯克在去年的大选里才会力挺特朗普。”也正因如此，马斯克发现在登上火星之前，他需要先解决美国联邦政府的预算赤字以及“政治正确”等问题。

现实和理想双重“打击”

马斯克“火星计划”接连受挫

早在2016年，马斯克在一段模拟视频中直观展现了自己的“火星计划”。他的目标是造出能将人类送到火星，且能重复使用的火箭。“这枚火箭将耗资100亿美元研发。如果顺利的话，首批火星乘客将于2024年抵达。”马斯克2016年时这样说道。“到2050年，让100万人生活在火星”一直是马斯克的目标。

▲5月27日，“星舰”在美国得克萨斯州实施第9次试飞

2023年4月，SpaceX首次发射了“星舰”重型运载火箭。据此前报道，虽然“星舰”在半空爆炸解体，但这同样意味着马斯克向实现火星移民计划迈出了关键一步。（此前报道：爆炸解体，让SpaceX“开香槟庆祝”的“星舰”是啥？）截至今年5月底，“星舰”已经进行9次试飞，均未能成功。

“星舰”一次次发射失败，让马斯克的“火星计划”受挫。值得注意的是，彼时的马斯克还没有与特朗普吵翻。有分析称，马斯克在企业管理上的分心可能对SpaceX的表现造成影响，但当时的他可能赢得政府的国防合同。不过近日来，马斯克和特朗普再次掀起骂战，特朗普直接在社交平台指责马斯克的火箭发射计划。“不发射火箭、不发射卫星，我们可以省下一大笔钱。”特朗普写道。（此前报道：马斯克怒发数十条帖文“倒特”，特朗普：好好查查他，没政府补贴他“早回南非老家”了）

马斯克预计“火星计划”的登陆日期已经越拖越晚。2016年时，他预计2024年前能将人类送上火星。接下来，这个日期从2024年变成了2026年，又从2026年变成了2029年。今年3月，马斯克在社交平台上称：“最早可能是2029年，不过更有可能是2031年。”

红星新闻记者 黎谨睿 综合环球时报

编辑 潘莉 责编 邓旆光