福建
全钢巨胎单条直径达3.5米，重2吨至4吨
导语
6月24日下午，一场具有里程碑意义的货运启航仪式在莆头港口上演。198条来自海安橡胶集团的巨型全钢工程机械子午线轮胎（简称“全钢巨胎”）搭乘“福芝/FU ZHI”轮货船，正式发往俄罗斯纳霍德卡港。
此次出口不仅是莆田港首次实现全钢巨胎出口，更标志着 莆田港在货种拓展、综合服务能力提升上迈出关键一步，为莆田“亿吨大港”建设再添强劲动能。
准备出口的全钢巨胎被统一码放在堆场
此次出口的全钢巨胎堪称 “轮胎界的巨无霸”，单条直径达 3.5 米，重量在 2 吨至 4 吨之间，相当于两辆小汽车。在装船现场，作业人员熟练操作轮胎吊和专用抓料机，将全钢巨胎从堆场精准转运至拖车，再由拖车运至码头前沿。随着两台门机挥动铁臂，经过捆绑、起吊、入舱等一系列规范操作，装船流程一气呵成，展现出莆田港高效的作业能力。
作业人员操作轮胎吊和专用抓料机，将全钢巨胎从堆场码放至拖车上，再由拖车运至码头前沿装船
此次首航的顺利完成，离不开多方协同发力。此前，海安橡胶集团的全钢巨胎均通过外地港口出口。在《莆田市打造 “亿吨大港” 港航生产发展扶持政策》推动下，市港口高质量发展工作专班积极牵线搭桥，指导莆头港口发挥物流服务优势，为海安橡胶集团定制涵盖装卸、仓储、运输的全链条服务方案。福建省莆头港口开发有限公司市场经营部副经理陈裕过介绍：“全钢巨胎对装卸精度与安全性要求极高，我们通过专业化方案，确保了货物顺利出口。后续，莆田港 — 俄罗斯的常态化出口航班也将逐步形成。”
门机将全钢巨胎起吊、装船
“从外地港口转至莆田港出口，能有效降低企业物流成本，提升市场竞争力。” 海安橡胶集团股份公司总裁助理朱素清表示，企业产品远销全球数十个国家，出口需求旺盛，未来将深化与莆头港口的合作，并探索生产原料进口等新业务。
为保障此次首航高效通关，莆田海关根据货物特点定制全流程通关保障方案，“一对一” 指导企业申报，压缩货物在港时间；莆田出入境边防检查站整合查验、服务、监控等环节，实现无缝衔接，确保船舶即报即检。多方协作下，莆田港正以更开放、更专业的姿态，加速驶向 “亿吨大港” 的目标，为区域经济发展注入源源不断的活力。
来源 | 仙游微事综合湄洲日报
编辑 | 罗婷婷
审核 | 林慧晶
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