根据上海航交所6月27日发布的数据,SCFI指数上周下跌8.08点至1,861.51点,周跌幅为0.43%,连续三周下跌。
欧美四大远洋航线中,除欧洲航线运价上涨外,其余三大远洋航线运价均下跌,其中美东航线跌幅较大,超10%。
上海到美西运价2578美元/FEU,下跌194美元,周跌7%。
上海到美东运价4717美元/FEU,下跌635美元,周跌11.86%。
上海到欧洲运价2030美元/TEU,上涨195美元,周涨10.63%。
上海到地中海运价2985美元/TEU,下跌78美元,周跌2.55%。
上海航交所6月13日、6月20日数据显示,上海到美西运价分别下跌26.5%、32.7%,上海到美东运价分别下跌2.8%、20.7%,跌幅较大。
分析称,美线运价持续走低,主要原因是船公司大量投入运力,舱位充足。美国关税仍不确定,加上传出美国对等关税暂缓期可能延长,企业在补库存告一段落后持续观望,减少或延后出货计划,美国线呈现船多货少的状态。不过目前美西运价跌破2000美元,最低已至1800美元左右,或已触底。
展望后市,业界认为,美国线运价想要企稳或回升主要看供给端。但目前加班船仍在运营,且未见空白航班。
欧线方面,分析称,预计欧线旺季运价峰值或位于7月,因绕行背景下传统7-8月市场货量或在7月到达顶峰,此外,美线抢运潮带来的市场运力整体偏紧格局也可能在7月结束。
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