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马士基因未报告其子公司 DAMCO USA 与 Pilot Air Freight Holdings 在 2022 年的合并而被罚款 1000 万丹麦克朗（约合157万美元）
丹麦海事与商业高等法院对马士基处以罚款，原因是其未按规定提前通知该合并案，且在未获得竞争当局批准的情况下实施了并购。
“马士基集体忽视了应尽的信息公开义务，此举被认定为合并流程中的重大过失” 法院裁决书指出。
原本的处罚额度是远高于1000 万丹麦克朗，但是，根据海事和商业高等法院的说法，由于马士基存在减轻情节，即马士基在 2022 年公司意识到需要报告合并要求后立即联系了当局。基于此，法院将罚款被减少至 1000 万丹麦克朗。
值得注意的是，虽然在丹麦违规，但是，当丹马士（Damco）准备与Pilot Air Freight Holdings合并时，马士基在美国却将该交易及时报告给了美国反垄断当局，后者也批准了此次合并。然而，跟进相关规定，该交易还应该向丹麦当局报告。
2023 年，丹麦竞争与消费者管理局裁定，马士基违反了丹麦的并购法规。
“丹马士（Damco）在丹麦的集团年营业额超过 38 亿丹麦克朗，而Pilot Air Freight在全球的年营业额至少为3 亿丹麦克朗。因此，此次合并的规模之大，本应向丹麦竞争当局报告并获得其批准，”管理局在 2023 年 8 月回复时写道。
马士基集团上周五在回复丹麦媒体的评论中表示，公司注意到了该裁决，并将对此进行更详细的研究。
“并购流程中出现了一个令人遗憾的错误。我们注意到法院认为马士基自身联系当局关于收购 Pilot Air Freight Holdings，以及马士基与当局充分且忠诚合作以确保交易通知的情况是一种减轻情节。在交易通知后，它未经干预获得了批准，”马士基在其媒体回复中写道。
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