北京
中国青年报客户端广州6月30日电（中青报·中青网记者 林洁）今天，深中通道通车一周年。深圳和中山首次实现跨都市圈、跨珠江口东西两岸城市之间建立国土空间规划协同机制。
深中通道上人流、车流、物流川流不息。沈仲/摄
“我们规划建设总面积66平方公里的深中经济合作区，目前两市已共同启动合作区综合规划编制，将明确空间、产业规划等内容。”中山市发展和改革局党组成员、市推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室常务副主任黄振辉说，深圳、中山加强营商环境一体化建设，已实现735项政务服务“深中通办”。
深中通道成为市民热爱的打卡点。沈仲/摄
深中通道直接连通深圳前海合作区、广州南沙新区和中山翠亨新区，三市共建综合交通体系，开通深圳-中山、深圳-南沙跨市公交和旅游专线。中山市交通运输局公共交通管理科负责人孙荣说：“目前，深中公交累计发送旅客近280万人次，形成深中‘无感跨市’通勤圈。”一年来，珠江西岸旅客到深圳机场乘机人数，实现翻倍式增长。
深中通道上人流、车流、物流川流不息。沈仲/摄
在中山翠亨新区马鞍岛海边，新形成的“深中通道日出观赏点”深受市民喜爱，成为网红打卡点。据中山文化广电旅游局统计数据，2024年7月至2025年5月，中山累计接待游客2520.97万人次，同比增长26.94%；实现旅游收入216.44亿元，同比增长23.47%。
同时，中山衔接深圳“20+8”产业政策，深度参与深圳产业链分工，探索构建“深圳研发+中山转化”区域创新协作格局。2024年，深圳中山技术合同交易额同比增长近八成。
来源：中国青年报客户端
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