当D1赛场响起电流轰鸣：星纪元ES如何用科技重新定义漂移美学

全球瞩目的D1漂移赛于2025年6月20日至22日在成都毛家湾赛车场激情启幕，这场被誉为“汽车漂移殿堂级赛事”的巅峰对决，首次迎来新能源车型的强势加盟。星纪元ES以颠覆传统的电动性能，在赛道上划出惊艳弧线，用极致操控挑战燃油车霸权，为全球车迷献上一场视觉与技术的双重盛宴，更标志着新能源汽车正式叩开顶级漂移赛事的大门。

活动现场，星纪元ES以优美的身姿、极限的操控带来了一场极具观赏性的漂移表演，受到现场观众的一致喝彩。同时，表演更吸引了星纪元 ES 潮改派对成都站的众多用户前来观赛、打卡，亲眼见证自己喜爱的车型在专业漂移赛事中展现非凡实力，不仅加深了用户对星纪元ES的热爱，也让科技与竞技融合的理念在车迷群体中进一步传播。

作为星途旗下的高端新能源品牌，星纪元ES自诞生起便传承星途品牌“敢超越”的精神，助力星途获得“车圈红牛”的称号。2024年8月，星纪元ES以220km/h完成全球首次51°极限高环测试，12月，星纪元ES以0.8 秒的速度飞跃火车；今年4月16日，星纪元ES以用时29.893秒，最高140km/h成功绕行16辆移动桩车，打破吉尼斯世界纪录。这一系列的壮举诠释了星纪元ES敢于挑战极限的精神。

星纪元ES能够获得D1漂移赛的青睐，根源于其强大的操控性能。它有着同级最好的底盘-云台智能底盘，搭载前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架、全铝合金架构、HDS液压隔振系统、FNC碳氮共渗制动盘、高性能赛道级6活塞固定卡钳、RP-EPS、IBS智能线控制动系统等众多黑科技，带来媲美百万级豪华车的驾驶体验。

前双叉臂相比同级麦弗逊悬架能使车辆在行驶中的振动感降低30%，过减速带的冲击感降低35%，舒适性大幅提升；同时轮胎抓地力提升45%、过弯稳定性提升35%，转向操控性得心应手；后五连杆独立悬架通过五根连杆对车轮精准控制，实现操控与舒适的完美平衡。这一结构使得整体侧向支撑能力提升50%，扭矩转向抑制增强23.1%，有效抑制侧倾与颠簸，尤其在高速过弯时提供更强的支撑性，即使复杂路况仍能保持车身稳定。

同时，星纪元ES采用HDS液压隔振系统隔绝低频振动，大幅过滤坑洼路面振动，振动衰减能力提升25%；采用全铝合金架构，相比常规钢制底盘架构降低97公斤，簧下质量降低25%，大幅提升行驶舒适性和操控性；搭载同级独有的高性能赛道级6活塞固定卡钳，配合IBS 智能线控制动系统，制动响应提升33%，连续制动热衰退小于1.2%，即使短时间频繁刹车仍能保持最佳制动效果；制动距离仅34.8米，比同级车刹车距离短近4米，让星纪元ES开起来更准更稳更安全。

星纪元ES此番征战D1漂移赛，绝非偶然的赛事曝光，而是新能源汽车向传统燃油车发起的一次技术宣言。它以赛道为试炼场，用数据与表现证明：电动化时代，性能与激情从未妥协。未来，这头“车圈红牛”将继续以突破为刃，以创新为翼，在新能源竞技领域开辟更广阔的疆域，让世界见证中国智造在速度与操控维度上的全新可能。