敢和小米YU7同一天开发布会，这款C级车只要15万起

真的“勇士”，敢和小米YU7同一天开发布会。

3分钟订单超20万的小米YU7，再次让我们见识到了小米的流量和号召力。而敢头铁直面小米YU7，当天也只有奇瑞的风云（参数丨图片）A9L。

奇瑞风云A9L 是一款官方定位为 C 级豪华轿车的车型，虽然打上了“豪华C级车的标签”，但是奇瑞依旧给出了诚意十足的预售价格区间。新车售价15.99-22.99 万元。当然，这只是预售价，实际价格可能会更有诚意。

那么，敢在小米YU7同一天开发布会，奇瑞风云A9L必然是有两把刷子的，否则只能成为小米YU7的“背景板”。

下面电驹小编就和大家聊聊，风云A9L的几个亮点。

一：搭载鲲鹏超能CDM 6.0动力系统，底盘配备了CDC

首先，在动力方面，奇瑞风云A9L搭载鲲鹏超能CDM 6.0动力系统，有两驱和四驱之分，由1.5T发动机与电动机组成，发动机最大功率115kW，单电机车型最大功率为275kW，峰值扭矩530N·m；双电机四驱车型综合扭矩达470kW，综合扭矩达854N·m；

电池为磷酸铁锂，容量为33.67度，官方显示CLTC纯电续航达230公里，官方实测综合续航能超2000公里，WLTC馈电油耗4.85L/100km，30%-80%快充时间为14.5分钟。

悬架采用前铝合金双叉臂、后五连杆结构，这也是很多豪华C级车才有的底盘机械硬件。

不仅如此，风云A9LCDC电磁减振器、数字底盘、预瞄系统，以及六活塞全铝固定卡钳等配置，在驾控品质上应该会有不错的表现。而根据官方的宣传，风云A9L能够实现 5.95m 的转弯半径、百公里刹车距离 34.1m、每秒 1000 次路面感知以及 100 次阻尼调节。

二：搭载8295 芯片，具备城市NOA驾驶辅助

在智能座舱上，这次风云A9L全系标配的是8295 芯片，系统流畅性自然不用担心。

辅助驾驶方面则分为猎鹰500/700 两个版本，根据版本差异搭配不同能力辅助驾驶版本。而根据奇瑞此前的宣传，猎鹰500是猎鹰智驾的入门版本，采用纯视觉感知方案，基础版本的传感器组合是7V3R12U，总共22个传感器，包括7颗摄像头（前视800W超高清摄像头、300W环视摄像头）、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。

猎鹰500智驾芯片的AI算力为80-128 TOPS，智驾功能上，猎鹰500支持高速领航、城区记忆领航和记忆泊车功能。

猎鹰700在猎鹰500的基础上，增加传感器数量，大幅提升了智驾AI算力。传感器组合有两个方案，起步是11V3R1L12U，总共27个传感器，包括11个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达、12个超声波雷达。

还有一个更高的组合是12V5R1L12U，总共30个传感器，包括12个摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达、12个超声波雷达。

猎鹰700的AI算力达到了200-508 TOPS，从功能来看，猎鹰700支持高速NOA、城市NOA、代客泊车，以及车位到车位的全场景智驾。

三、全系标配9 个安全气囊，拥有 88% 的高强度钢铝

风云A9L在安全上也下了很大功夫。风云 A9L 车身为磐石车身 2.0，官方宣称新车拥有 88% 的高强度钢铝，热成型钢 + 铝合金占比达 46%，乘员舱 100% 热成型钢覆盖，并且全系标配 9 个安全气囊，以求全方位保障用户安全。

此外，风云A9L 的电池拥有 41 层绝缘防护、底护板采用 1300Mpa 的热成型钢钢，同时在行业屡遭质疑的车门把手方面，风云 A9L 的车门把手采用半隐藏式门把手设计，拥有触摸感应式 + 机械式两种开启模式。

四、十几万的车，做到了几十万的气场

新车长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距 3000mm，妥妥的中大型轿车的标准。

不过，在电驹小编看来，风云A9L的夸张并不是用15万的价位做出了C级车的尺寸，而是能把十几万的车，做出了几十万车的气场。

新车前脸部分采用了新能源车经典的封闭式格栅，下方保留了用以散热通风的镂空中网。大灯灯组配有贯穿式横向日行灯，灯组下方是贯穿式的导流槽。

侧身风格流畅优雅，同时配有行政级轿车经典设计元素，如密辐轮圈、勾勒整个车体的镀铬饰条，门把手为半隐藏式。实车装配了规格为245/45 R20的马牌轮胎，卡钳有黑色和红色与不同配置车型搭配，分别凸显车辆的行政气息与运动氛围。车尾部分同样具备贯穿式尾灯，尾灯造型修长。

车内有红黑、棕白双色涂装可选，以白色为主打的配色凸显简洁优雅，中控台的棕色涂装为其增添了一份层次感。

五：配置豪华，冰箱大沙发配齐

作为一台C级车，风云A9L在配置上也有不错的表现。

在座椅上，风云A9L 采用舒云座椅，拥有 10 层舒适性结构，其中副驾座椅还能够实现 115° 的腰部零压角、120° 的腿部零压角、15 ° 的坐垫悬浮角度以及拥有 395mm 宽的四向腿拖等舒适性座椅设计。另外，新车的后排还配备冰箱。

值得一提的是，风云A9座椅按摩功能仅前排专属，而且只有顶配车型才搭载了主副驾驶按摩。作为一台C级车，应该也要考虑下后排的乘坐舒适性。所以，如果能把主副驾驶按摩和后排座椅通风实现普及就会更加完美。

风云A9L的音响系统也很有亮点。官方的宣传——，西方有柏林之声，东方有伯牙指引。这套伯牙之音的音响系统是奇瑞团队调校的，拥有23个扬声器，功率达到1080瓦。

总结来说，奇瑞风云A9L是一款性价比不错的C级车，而从其价位来看，吉利银河星耀8、比亚迪汉将会是该车的主要竞争对手。

而相较于竞品，风云A9L在轴距部分更具优势，同时4座车型可以满足小众高端用户的需求；动力方面纯电续航与综合续航的表现也十分出众。

据悉，从今年上海车展开启盲订至今，订单量已经超过了5.3万辆，虽然两个月的订单量”仅为“小米YU7的四分之一，但是放在这个级别中，也是不错的成绩了。