阿里、京东、美团殊途同归

阿里、京东、美团，走向大消费时代

最近一段时间，阿里、京东、美团动作频频。

阿里将饿了么、飞猪并入中国电商事业群；美团大面积关停社区团购业务，宣布将全面拓展即时零售；刘强东提出，京东要用供应链思维布局外卖、酒旅等本地生活业务。

表面上看，三大巨头的业务调整方向各有不同，但实际上，他们都希望打造出一个大消费平台，可以说是殊途同归。

这里所提到的“大消费”，并非单一的商品交易范畴，而是覆盖“衣食住行娱教医”全场景的生态体系，本质上都是通过业务架构的调整，让流量、供给、物流等要素在大消费生态中实现更高效的运转，最终实现对用户生活消费需求的全方位覆盖。

至于阿里、京东、美团为什么会集体选择这个方向？在探讨这个问题之前，我们先来了解一下各家的布局。

阿里方面，近日阿里巴巴集团CEO吴泳铭发出全员邮件，宣布饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群。

图源：淘天速递

按照官方说法，饿了么、飞猪仍维持公司化管理模式，不过在业务决策执行上与中国电商事业群集中目标、统一作战。

用吴泳铭的话来说，“这是我们从电商平台走向大消费平台的战略升级。未来，我们将更多从用户角度出发优化整合业务模式和组织形态，为用户创造更丰富优质的生活消费体验。”

需要注意的是，饿了么此前与高德同属阿里本地生活集团，由俞永福掌舵。2024年3月，俞永福卸任，本地生活业务集团随即取消CEO一职，各业务拆分后独立管理，直接向吴泳铭汇报。

俞永福

如今，饿了么并入中国电商事业群，阿里本地生活集团仅剩高德维持独立运营。

另一边，飞猪作为阿里在酒旅赛道的重要布局，是阿里完善大消费版图的关键一环。数据显示，在2024年出境游市场中，飞猪市占率接近30%，仅次于携程（含去哪儿），在年轻用户、自由行、签证与通信服务等方面具备明显优势。

此番饿了么、飞猪并入中国电商事业群，意味着阿里的资源整合已经进入新阶段。接下来，阿里将通过组织归一、资源集约，让原本分散在多个体系中的供给端、物流端、用户端实现真正协同。

京东方面，在业务拓展上动作不断。年初，京东成功入局外卖市场，而最近一段时间，京东入局酒旅市场的消息，也在业内引发广泛关注。

谈及布局外卖、酒旅等领域的原因，刘强东明确提出，“京东所有业务100%围绕供应链展开，无关领域绝不触碰。”

刘强东还表示，在餐饮、酒旅的供应链之后，未来京东还计划涉足美容的供应链、医美的供应链、医院的供应链，甚至路边捏头洗脚等各种业态的供应链服务。

显而易见，京东意在打造一个涵盖“吃、穿、住、行、用”全场景的大消费平台，以满足大众日益增长的多样化需求。

此前，达达集团完成私有化交易并从美股退市，也是京东将即时履约能力收归全域调度系统的一种表现，本质上也是为了整合资源，做好组织架构统一，从而为搭建大消费平台奠定基础。

美团方面，美团优选业务出现重大调整，多个地区出现停仓现象，这引发了市场的广泛关注。在美团优选相关区域打开自提点业务时，首页会显示“自提点暂时停止业务”的公告，且所有商品都显示为“已售罄”状态。

图源：美团优选

同一天，美团在公众号发文称，美团将全面拓展即时零售业务，推动零售新业态提质升级。

其中，美团优选将进一步利用已建设的供应链及仓配网络，集中资源聚焦优势区域，继续探索“次日达+自提”模式和社区零售新业态。同时，深耕生鲜食杂供应链，为美团用户提供更具质价比的商品。

也就是说，一方面关停部分亏损区域业务，另一方面将核心资源注入小象超市、闪购等主力板块，通过聚焦重点城市的战略打法，在即时零售赛道形成绝对的领先优势。

总结而言，阿里、京东、美团均把即时零售当做是核心战略方向。阿里通过整合淘宝闪购与饿了么，增强电商与本地生活服务；京东依托达达的百万骑手资源，推出“京东秒送”并整合供应链，实现外卖业务单量增长；美团则全面拓展闪购品类，让即时配送服务覆盖全品类，并收缩亏损业务以聚焦核心优势。

在生态构建上，阿里将饿了么、飞猪并入电商事业群，美团加码即时零售并收缩非核心业务，京东通过外卖、酒旅等拓展服务场景，三者通过整合多元服务提升用户粘性和用户价值。

在市场定位上，都在加速从“远场”到“近场”的电商融合。其中，阿里和京东强调“远场+近场”电商融合，美团则深化“本地生活+即时零售”生态，三者均瞄准即时消费市场，满足用户对时效性的极致需求。

阿里、京东、美团在业务模式、战略方向和市场定位上都已呈现出趋同现象，尤其在即时零售领域的竞争愈发激烈。这种趋同既是应对市场增速放缓的必然选择，也是对消费升级趋势的主动适应。

打造“大消费平台”是第一步，未来竞争或将更加聚焦在执行效率、技术创新和生态协同能力上。

为什么要打造“大消费平台”

回到那个问题，阿里、京东、美团为什么要打造“大消费平台”？

客观来讲，随着社会生活节奏加快以及“懒人消费”模式兴起，消费者对便捷、高效购物体验的需求日益增长。

这种情况下，打造“大消费平台”，将多元服务整合在一起，同时满足消费者“吃、穿、住、行、用”等全方位需求，让消费者在一个平台上完成多种消费行为，这不仅增强了消费者对平台的依赖与粘性，也能为巨头们带来更多商业机遇。

图源：京东

再一个，即时零售市场火热，具备“高频次”“粘性强”“单价高”的特点，极适合作为超级平台入口，能让用户保持每日打开的购物习惯，增强用户对平台的依赖和忠诚度，从而提升用户粘性。

同时，以即时零售切入构建全面服务生态闭环，可以避开单一产品线竞争劣势，形成差异化优势，拓展并挖掘出新的利润增长点。

说白了，在当下消费市场环境中，大消费平台丰富的商品种类、多元的服务项目，会更符合消费者的需求。阿里、京东、美团等行业巨头，也是因为捕捉到这一趋势，才纷纷投身打造“大消费平台”。

可以预见，随着阿里、京东、美团等行业巨头的布局越来越深入，各方之间的比拼愈发复杂多元，对平台精细化运营能力的考验也将达到前所未有的高度。

谁能稳坐钓鱼台？

前文提到，刘强东明确指出京东的所有业务皆围绕供应链展开。

对京东来说，供应链贯穿于京东业务的每一个环节，从商品采购、仓储管理到物流配送，都离不开它的有力支撑。

诚然，供应链不只是对京东重要，于其他平台而言同样如此。某种程度上，供应链甚至可以称得上是打造大消费平台最不可或缺的一个要素，它不仅关乎商品能否及时、准确地送达消费者手中，更影响着平台的运营成本与市场竞争力。

目前看来，阿里、京东、美团等平台在推进大消费布局的过程中，如何攻克供应链优化挑战，是眼下最需要解决的核心问题。

毕竟，大消费平台对供应链的要求很高，不仅需要具备强大的资源整合能力，能快速响应市场变化，灵活调配各类商品，还要有先进的数字化管理系统，实现信息的实时共享与精准把控，确保每一个环节都能高效协同运作。

而这要求阿里、京东、美团投入大量资金和人力，用于技术研发、系统升级以及人才培养，以打造稳固且高效的供应链体系。

尽管阿里、京东、美团等头部平台在供应链领域已积累诸多资源与经验，但随着市场环境不断变化、消费者需求日益多元，供应链挑战也越来越大，巨头们仍需打起十二分精神，以应对市场挑战。

在大消费这轮激烈比拼中，谁能稳坐钓鱼台，可能就看供应链这一战了。

作者 | 李响