南昌低空经济催生“学飞”热

南昌掀起“飞手”考证热潮，飞行员执照培训走进大众视野

低空经济催生“学飞”热

在科技飞速发展的当下，飞行领域的相关技能培训正成为越来越多人关注的焦点。记者了解到，近年来，随着民用无人驾驶航空器（以下简称“无人机”）在各个行业的广泛应用，南昌市报名无人机操控员执照的人数呈显著增长趋势。与此同时，飞行员执照培训也逐渐走入大众视野，吸引众多怀揣飞行梦想的人士踊跃报名。

“飞手”考证人数翻倍增长

近日，记者在南昌市白云驾校看到，30多名刚高考完的学生，正在咨询无人机操控员执照培训报名事宜。无人机操控员执照培训大厅内，已有学员在进行理论学习和无人机操控模拟训练。

学员张博文告诉记者，他一直对无人机充满兴趣，趁着高考结束时间充裕，想考取无人机操控员执照，为未来的职业发展增添更多可能性，“多掌握一门技能，未来可以有更多选择。”

白云驾校无人机操控员执照培训教员张一凡介绍，近几个月，来报名无人机操控员执照培训的学员越来越多，“随着近年来无人机技术飞速发展，从农业植保到城市巡检，从影视拍摄到应急救援，无人机的应用场景日益广泛。而作为无人机行业的‘敲门砖’，无人机操控员执照无疑受到越来越多人的关注。”

记者了解到，目前江西省得到授权的无人机操控员执照考试点有两个，分别是南昌市中翼腾云航空科技有限公司在南昌国体中心的考点，以及江西耐雀科技有限公司在南昌航空大学上海路校区的考点。

在南昌航空大学上海路校区耐雀无人机基地内，学员们正在认真地练习着。“理论考试时这里是考点，平时则是我们学员学习的地方。”江西耐雀科技有限公司负责人杨帆介绍，自去年开始，每个月有两三百名学员在这里参加无人机执照考试，今年4月，参加考试的有500多人，5月则增至900多人，“随着暑期到来，报名考试的人将会更多。”

南昌市中翼腾云航空科技有限公司的负责人张文也表示，近期参与无人机执照考试的人增多了不少，“去年每个月有一两百人参加考试，今年每个月有三四百人。截至目前，已有2000多人在我们考点通过考试取得了无人机操控员执照。”

年轻学员考证圆蓝天飞行梦

随着“低空经济”的发展，通用机场数量越来越多，考取一本飞行员执照逐渐流行起来。日前，记者来到面向社会招收学员的江西空中未来通用航空股份有限公司培训基地了解到，该公司自2023年6月开设飞行员培训以来，已经有92名学员报名，其中女性有11名。

“两年来，我们已经帮助15名学员拿到运动类飞机执照。”飞行教员杨磊介绍，“公司开设飞行员培训，就是希望能为热爱飞行的人提供实现梦想的机会，同时也为低空通航领域培养更多专业人才。”

因为当天下大雨，杨磊只能带着学员舒昊在机库练习操控飞机。记者注意到，这是一架轻型运动型飞机，高约两米，长约8米，一侧翼展约4米。

“我之前有过一次飞行体验，那种在空中飞行的感觉特别神奇，和以往乘坐飞机的感觉完全不一样，后来就决定报名飞行员培训。打算拿证之后再考取教员驾照，不断提升自己的飞行技能和知识水平。”舒昊告诉记者。

杨磊表示，目前基地的学员主要是刚参加完高考的学生，以及即将毕业的大学生。“对于这些年轻学员来说，考取运动类飞机执照不仅是对自身能力的一种挑战和提升，也让他们未来的职业发展有了更多选择。还有部分学员将飞行视为一种热爱和追求，希望通过专业培训实现自己的飞行梦想。”杨磊说。

拿了飞行员执照不是想飞就能飞

要报名运动类飞机执照培训需要什么条件？杨磊介绍，依据国家相关规定，只要年龄满足17周岁，没有影响人体器官功能或行动的病症，矫正视力5.0以上，具备初中以上文化水平，能够正常听说读写，且没有影响飞行中陆空通话的口吃，同时五年内无犯罪记录，就可以参加学习考证，“取得执照后可以驾驶固定翼初级飞机（指一种具有固定翼的轻型飞机，通常用于飞行训练或休闲飞行）。”

据介绍，运动类飞机执照培训内容主要包括理论学习和飞行技能学习。“如果学员时间充足，一个多月就可以拿证，目前拿证最快的学员只用了22天。”杨磊说。

据悉，顺利拿到运动类飞机执照后，持证人可以担任总重1.2吨、不超过4座的运动类飞机机长。一般运动类飞机的时速为150—200公里，飞行高度一般在3000米以下。

考取了运动类飞机执照，是不是就可以驾驶相应机型随意飞行呢？杨磊介绍，运动类飞机执照更多的是娱乐属性和交通属性，驾驶运动类飞机出行，需要向空管部门申请航线，并要在符合要求的机场升降。一般考取执照的人员主要是前往拥有运动类飞机的飞行基地租赁飞机飞行娱乐。

据介绍，考取了运动类飞机执照的人员，可以通过学习继续向上考取教员执照，执证后可从事运动类飞机培训教员工作。

市场需求催生新就业岗位

采访中，杨帆向记者介绍，2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，其中规定，操控小型、中型、大型民用无人机人员需持有民用无人机驾驶航空器操控员执照，也就是无人机操控员执照。“无人机就跟电脑一样，是一种非常实用的工具。”杨帆介绍，“它的应用场景十分广泛，可以运用在电力巡查、测绘、摄像、表演等众多领域。”

江西无人机应用协会会长、江西未来控股集团有限公司董事长陆凌岳表示，目前国家正大力发展低空经济，市场对无人机操控员和飞行员的需求将越来越旺盛。

“如今，在快递、电力巡检、测绘等商业领域，‘飞手’必须持证上岗，市场需求肯定猛增。”陆凌岳介绍，随着低空经济的发展，低空观光、短途运输、空中出租车这些新业态，将直接催生对轻型飞机，尤其是未来电动垂直起降飞机（eVTOL）飞行员的需求。

“低空经济的发展让‘飞手’这个职业更吃香了，但门槛也更清晰、专业了。无论是无人机还是有人机，执照管理都会朝着‘分级分类、安全第一、适应新场景’的方向走，同时创造大量新的就业机会。”陆凌岳表示。