陕西
今年1至5月，陕西汽车产业交出了一份亮眼的成绩单——汽车产量达78.9万辆，同比增长29.3%，增速超出全国平均水平18.2个百分点。其中，陕汽各类卡车销量为7.17万辆，同比增长7%，在国内市场份额中占据16%，较上年同期提升了0.8个百分点；西安吉利生产汽车14.2万辆，同比增长幅度高达38.7%。
这一组由陕西省汽车工业协会提供的数据，充分彰显了陕西汽车产业蓬勃的发展活力，更凸显出西安经开区两大汽车龙头企业——陕汽与吉利，在推动产业发展过程中所起到的强劲引擎作用。
陕汽：品牌出海，铸就国际重卡新典范
近日，第二十二届世界品牌大会于北京盛大举行。会上发布了2025年“中国500最具价值品牌”榜单，陕汽凭借568.69亿元的品牌价值，连续19年荣耀上榜。作为中国汽车工业的中坚力量，陕汽始终将用户需求置于首位，不断激发创新活力，其推出的“天衍”技术品牌、新能源2.0、头挂一体3.0等前沿成果，引领着行业技术变革的方向。
陕汽品牌闪耀的背后，是其对国际市场的积极开拓与深耕。2024年，陕汽重卡出口量达到6.1万辆，产品远销全球140多个国家和地区，国际市场保有量超过36万辆。陕汽在中国重卡出口市场的份额超过20%，这意味着中国每出口5辆重卡，就有1辆来自陕汽。
去年4月，陕汽敏锐捕捉到二手车出口政策机遇，在西安经开区的大力支持下，成功完成全省首单、也是经开区单笔最大的二手车出口业务，首批23台重型牵引车已顺利发往沙特阿拉伯。在共建“一带一路”国家市场，陕汽重卡销量实现了倍数级增长。目前，企业已与缅甸、越南、卢旺达等新兴市场达成二手车出口意向，正全力开辟全球化新赛道。
吉利：“黑灯工厂”领航，链动产业聚变升级
走进位于西安经开区泾渭工业园的吉利汽车西安制造基地，焊装车间内934台机器人协同作业，将车身骨架精准合焊。这座具备燃油、混动、纯电三种形态共线生产能力的“黑灯工厂”，每分钟就能下线一辆汽车，生产节拍已达到满负荷的60JPH。
在新能源主导的SUV市场，西安制造的吉利星越L以燃油车身份强势突围。今年4月，其凭借23,658辆的销量登顶销冠，同比增长76.83%，更以103,541辆的累计销量稳居2025年1-4月榜首。星越L的三度夺冠印证了西安智造硬实力，在新能源浪潮中，吉利汽车以精密智造工艺、柔性生产体系和产业链聚合优势，持续改写市场格局。
作为省级“链主”企业，西安吉利去年已带动76家供应商在陕西落户，形成了超8000人的产业链就业规模。在延锋座椅的车间里，工人们正忙碌地为吉利赶制订单，其全电动座椅的月订单量呈稳定上升趋势；西安新泉饰件的智能化注塑车间每日下线1500套仪表台产品，与省内10多家配套企业保持着紧密协作。
随着吉利等企业在新能源领域的加速布局，西安经开区打造百万辆汽车重镇和千亿级汽车产业集群的愿景已初现端倪，高科技汽车制造业正成为经开区万亿级装备制造大布局的重要驱动力量。
营商环境：从“企业找服务”到“服务追企业”
产业蓬勃发展的背后，离不开经开区营商环境的强力支撑。
在距离陕汽东门仅200米的交管服务站内，3个窗口高效运转，实现了新车“当日下线、临牌当日办结、当日发运”的极速办理流程。自2023年底揭牌至今年5月，该服务站已累计为陕汽新车办理临牌超10万张，彻底解决了新车因临牌延误而导致的仓储与资金压力问题。“服务追企业”，西安交警的这一理念革新，如同为企业资金回笼“踩下油门”，助力企业加速发展。
而在吉利零部件配套产业园，政企共建的“园中园”模式释放出强大的聚合效应。去年9月，经开区按照“政企共建+就近便利+精准服务”的原则建成经开区吉利零部件配套产业园政务服务驿站，该驿站能够为园区内近20家企业提供企业登记注册、社保、税务等90余项事项“就近办”服务，并配套法治化营商环境驿站，以“政务圈”精准服务护航“产业链”。
从“最多跑一次”到“无感审批”，从“企业找服务”到“服务追企业”，西安经开区以服务“快车道”激活产业新活力。当陕汽车轮驶向全球140余国，当吉利的机器人手臂在“黑灯工厂”中精准舞动，经开区正以“改革创新”之笔，奋力书写着万亿级装备制造集群的汽车新篇章。
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