30元坐一次的特斯拉Robotaxi上路了，友商称这是L4重要里程碑

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蓝鲸新闻6月23日讯（记者 李卓玲）酝酿多时后，特斯拉Robotaxi终于上路了。

当地时间6月22日，特斯拉正式在美国得州奥斯汀推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，目前每趟车费暂定为固定的4.20美元（约合人民币30.2元）。其CEO马斯克在社交媒体上直言，"这是大家十年来辛勤工作的成就"。

6月23日，蓝鲸汽车记者从特斯拉方面了解到，其首批运营车辆为10台焕新Model Y，后续预计将有Cybercab等更多车辆加入车队，并进一步拓展运营范围。与此同时，首批试乘采取邀请制，受邀用户可通过Robotaxi APP在现运营范围内呼叫车辆，需绑定银行卡。

现阶段：有安全员，有方向盘

据悉，现阶段，特斯拉Robotaxi服务覆盖奥斯汀南部区域，运行时间为早6点至午夜12点。受邀用户通过全新的Robotaxi App可呼叫Robotaxi，自动同步账户内的支付、座椅、音乐等设置。

从社交平台发布的多段特斯拉Robotaxi体验视频来看，其车辆驾驶位为无人状态，但副驾配备了安全员。蓝鲸汽车记者从特斯拉方面了解到，其自动驾驶技术仅用摄像头和神经网络，无需激光雷达等设备。同时，奥斯汀试点的安全员配置只是过渡措施，最终将实现完全无人驾驶。

对于去年发布的Cybercab何时投入服务，特斯拉方面对蓝鲸汽车记者称，现在还没进度，确定了会对外披露。

去年10月，特斯拉发布了名为CyberCab的无人车，该车没有传统方向盘和踏板，完全依赖于特斯拉的FSD（完全自动驾驶能力）软件。马斯克彼时预计，特斯拉CyberCab成本会低于3万美元（约合人民币21.6万元），计划于2026年投入生产，并搭载FSD。

而现阶段上路的车辆为搭载FSD系统的焕新Model Y。据悉，在国内市场，焕新Model Y的起售价为26.35万元。目前焕新Model Y等特斯拉全系在售车型都具备了升级到无人驾驶的硬件。

特斯拉方面称，特斯拉Robotaxi的成功发布不仅意味着特斯拉将开启新的商业化篇章，更代表着特斯拉无人驾驶所采用的"视觉+端到端模型"的技术路线已经完全跑通。根据特斯拉2025年第一季度安全报告显示，开启特斯拉辅助驾驶的车辆的安全性是普通车辆的10.6倍。

车主想靠它挣钱还要再等等

按照马斯克此前的构想，未来每辆特斯拉都可以加入Robotaxi车队进行赚钱。

2016年10月，马斯克首次提出Robotaxi概念，设想车主可将闲置车辆加入共享车队获取收益；2019年4月，马斯克进一步称，将部署Robotaxi，并预测每辆车年收入可达3万美元。

在马斯克看来，Robotaxi将是Airbnb和Uber的结合。特斯拉车主可通过App一键将车辆加入Robotaxi网络，随时加入或退出，类似Airbnb；车主通过共享车辆的收入将远超车贷支付。

其此前还透露，特斯拉将运营部分自有车队，而车主车辆可灵活参与，车主可选择共享时间（几小时、几天或几周）。在马斯克看来，Robotaxi不仅是一项服务，更是"个人交通的终极形式"，能让出行更安全、高效、便宜。

对于车主何时能加入Robotaxi车队进行赚钱，特斯拉方面对蓝鲸汽车记者表示，现在还不行，现阶段就是测试，"后面如果OK了，可能就会让车主也加入。"

官方数据显示，截至2024年10月，特斯拉全球车主已经超过700万。

友商怎么看？

值得一提的是，马斯克认为Robotaxi将为特斯拉带来巨大收益，称其为"万亿美元级机会"。他表示，Robotaxi车队可实现高利用率（每车每周运行超40小时），毛利率可能高达70-80%，远超传统汽车业务。

在业界看来，特斯拉希望通过量产技术直接打通从L2到L4的整个过程，并且依托于Robotaxi和FSD（软件付费）两种模式，打通除卖车之外的两种新商业模式。而据摩根士丹利的模型显示，在特斯拉未来估值中，有60%-80%来自对Robotaxi和FSD业务的期待。

那么，对于特斯拉Robotaxi上线，友商又怎么看呢？

小马智行方面对蓝鲸汽车表示，这件事是L4上很重要的里程碑，它的数量不多，但本质是从0到1的变化，实现了真正无人。这也意味着，美国除了Waymo外，又有一家公司把Robotaxi做到了无人化运营。马斯克在限定范围运营Robotaxi，从邀请制再开放运营，这个做法反而印证了Waymo做法是对的。奥斯汀是Waymo第一个做无人运营的地方，它是一个很少下雨的地方，路上基本没有行人。

其联合创始人、CTO楼天城近日接受媒体采访时曾指出，特斯拉还没上L4"牌桌"。"（L4)至少得有百辆车，做到全天候运营，并且能够对外开放运营。现在媒体解读说它有远程操控员，接下来要去掉。做到这些，才能算牌桌。"

诚如前者所言，对于刚在北美上路的特斯拉Robotaxi而言，其还有很长的路要走。而首先，其要直面的便是一众美国本土玩家的竞争。据悉，目前，Waymo在美国多地的运营车队数量已超1500辆，每周在加利福尼亚州的旧金山和洛杉矶、亚利桑那州的凤凰城以及得克萨斯州的奥斯汀提供超过25万次打车服务。亚马逊旗下Zoox也将上线Robotaxi服务。

另外，中国Robotaxi头部玩家文远知行方面也对蓝鲸汽车记者透露，美国有其研发基地，现阶段文远知行在那里主要是测试，也有牌照，后续计划暂不能披露。