福建舰预计年内服役，坐稳全球第二海军，中国至少需要几艘航母？

中国马上就要迎来三航母时代了，最近据《环球时报》援引军事专家傅前哨的话报道称：福建舰很有可能在2025年内服役。从双航母时代进入三航母时代，对中国的意义非常重大，世界上好几个国家拥有两艘航母，比如印度、英国、日本，可拥有三艘及以上数量航母的目前只有美国，拥有三艘航母后的中国，将坐稳全球第二海军的位置。

中国目前拥有辽宁舰与山东舰两艘航母，前者是在苏联未完工的“瓦良格”号基础上建造的，2005年在大连造船厂开工，2012年正式服役。山东舰则是沿用了辽宁舰的构造，是中国首艘完全自主建造的航母，2013年开始建造，2017年下水，2019年服役。

福建舰则是全球第二种配备电磁弹射器的平直甲板航母，排水量相比辽宁舰与山东舰多了至少2万吨，在吨位与技术复杂程度大幅提高的情况下，福建舰2022年下水，2025年就能服役，从侧面体现出中国的航母建造技术已经非常成熟，具备进一步建造10万吨级核动力航母的实力了。

以中国目前的综合国力以及面临的国际环境，三艘航母肯定是不够用的，单纯从普通军迷角度来看，我自然希望中国的航母越多越好，可军队建设永远要根据国情量力而行，超过一度标准就会走上穷兵黩武的道路，那么从理性角度来分析，中国至少需要几艘航母呢？

来看美国为什么要建造那么多航母，美国拥有全世界最多的航母，主要是为了满足全球霸权与战略投射需求，按照“航母三三制”原则，（1/3部署、1/3训练与休整、1/3维修），美国想要随时在太平洋、印度洋、大西洋维持至少1支航母舰队的军事力量，就必须拥有9艘以上的航母，考虑到一些国家的军事实力已经不是1支航母舰队能够压制住的，想要在关键时刻具备在某一大洋出动双航母甚至三航母战斗群的能力，就要拥有至少11艘航母。

而中国不需要争夺全球霸权，暂时也没有全球战略投射的需求，中国建造航母的目的与美国有本质上的不同，简单来说中国建造航母是为了维护国家主权、领土完整以及海外利益，中国是全球第一贸易大国与第一能源进口大国，海上通道安全关乎能源进口与经济命脉，在缺乏海外军事基地的情况下，航母编队是维护航道安全、应对海盗及区域冲突的核心力量。

中国必须建造航母，问题是中国要建造多少艘航母？当前中国主要面临来自三个方向上的战略压力，第一个就是西太平洋地区，因为台湾问题、南海纠纷、钓鱼岛争端，导致存在极大可能与美国第七舰队以及盟友爆发军事冲突。美国第七舰队常驻至少2艘核动力航母，近年来有增加到3艘的趋势，日本在美国的帮助下也将2艘出云级直升机驱逐舰改装为航母，因此在这个方向上，中国需要对付3艘核动力航母外加2艘轻型航母，这还没有算上美国两栖攻击舰换装F-35B后也拥有接近轻型航母的战斗力。

第二个方向是印度洋，这里涉及保护中巴经济走廊及海上运输通道与非洲投资，需要防范印度海军的区域影响力，目前印度拥有2艘常规动力中型航母，未来可能增加到3艘。

第三个方向则来自中东地区，随着中东局势进一步恶化，中国仅靠一个吉布提基地根本无法满足能源运输线需常态化护卫的要求，因此中国海军必须做好在中东地区部署航母舰队的能力，美国在中东、地中海地区常驻1-2艘核动力航母，中国如果想要维持对等的军事威慑力，至少要在该地区常态化维持1支航母舰队。

福建舰服役后，中国拥有3艘航母，仅能维持最低战略需求，也就是保障1艘西太平洋执勤、1艘印度洋巡逻、1艘维护，但无冗余兵力应对突发冲突，也无多余兵力在中东部署航母舰队。

在西太平洋地区，面对美日5艘航母的兵力，中国在依托“反介入/区域拒止”作战体系的情况下，不需要配备同等数量的航母进行应对，2艘核动力航母为核心的舰队，配备一定数量的076型两栖攻击舰与055型驱逐舰，就基本满足需求了。

至于印度洋地区，以印度拖沓的航母建造速度，建造一艘4万吨级的航母都需要花13年才服役。可以断定到2040年前，印度基本不太可能建造完第三艘航母，印度手里只有2艘常规动力中型航母可用，大约能配备50架阵风M舰载机。这样的舰队实力，中国出动1艘大型航母配备歼-15T与歼-35舰载机，在052D、055型驱逐舰的护航下，就完全能够压制了。如果中国向巴基斯坦出口新型反舰导弹与战斗机，还会帮助中国在印度洋分担相当一部分压力，可能连航母都不需要出动。

算上中东地区需要至少维持1艘航空母舰，在这三个战略方向上中国一共需要常态化部署4艘航空母舰，如果按照“航母三三制”原则，就需要12艘航空母舰，与美国海军现有的航母数量持平。当然“航母三三制”是维持航母数量的最稳妥方法，像中国将航母部署在第二岛链内使用，航母训练/修整转为部署的周期就会大大缩短，差不多就是三分之二的航母可以在短时间内进入战斗状态，剩下三分之一处于维修状态，此时想要常态化部署4艘航母，一共服役6艘航空母舰就够用了。

因此在保持“小步快跑”节奏的情况下，到2035年中国可以达到服役6艘航空母舰的目标，其中3-4艘为常规动力航母，2艘为核动力航母。并且还要考虑到辽宁舰建造时间较早，要做好到2040年前退役或者转为训练舰的准备，因此中国到2035年前大约还需要建造4艘航空母舰，维持住6艘航空母舰的总规模。

考虑到中国已经形成“南北双线”航母建造格局，航母建造周期与下水速度已经不输给美国，因此只要资金得到保障，2035年建造4艘航空母舰的目标并不难实现。而中国目前的军费开支在GDP的占比还不到2%，航母数量扩充到6艘甚至8艘都不成问题。在核技术完全成熟且海外投资总额不断增加的情况下，中国完全可以将航母总数扩至8-9艘。

等到中国航母数量稳定后，剩下的就是慢慢用核动力航母逐步替换早期的常规动力航母。与常规动力航母相比，核动力航母更适合长期远洋部署，契合“深蓝海军”转型，能够为电磁弹射器、激光武器提供充足的电能。但核动力航母存在大修周期长的问题，除了定期的小规模保养维修，每艘核动力航母在服役生涯内都需要进行一次为期数年的大修，造成战斗力空白，因此中国在拥有8-9艘核动力航母的情况下，真正可以随时调用的航母也只有6艘，另有2-3艘处于长期大修状态。

对中国来说，航母不是称霸的工具，而是国家意志的浮动国土。未来中国航母编队的规模，最终取决于远海利益边疆的拓展速度、技术自主的突破深度、以及大国博弈中不可退让的安全红线。中国没必要以美国作为追赶标杆，美国有11艘核动力航母，中国就跟着造11艘核动力航母，以避免陷入与美国的军备竞赛。而且随着科技的发展，配备电磁弹射器、大型无人机的两栖攻击舰，也能代替航母执行一些任务。未来中国海军可能采取6+6的模式，即6艘航空母舰搭配6艘076型两栖攻击舰，如果周边国际局势进一步恶化，中国海军可以将标准提高到8+8。

而美国目前的造舰情况，维持11艘核动力航母其实已经非常吃力了，在美国造船业持续凋零、美债压力不断增加的情况下，未来美国的核动力航母数量大概率还会下滑，按照尼米兹级航母的退役速度与福特级航母的建造速度来计算，到2040年，美国的核动力航母数量可能会跌至10艘以下，无法继续维持同时在太平洋、印度洋、大西洋维持至少1支航母舰队的战略要求。