青海
上期我们分享了申报中的新款踏板车，本期再来看看跨骑类车型，同样会有三个品牌，它们分别是奔达、摩托莫里尼、杰迪。
1.奔达BD700-16A
这是继LFC700之后的又一款大排量巡航太子车，该车除了颜值上的亮点以外，V缸引擎和结构设计也会有不俗表现。
众所周知，奔达凭借一己之力提升了国产巡航太子车的颜值，它每出一款车型都会在外观上给人带来耳目一新的感觉，而这款全新V缸700也不例外，在观感上你几乎挑不出什么毛病。
它所搭载的V2引擎实际排量692cc，最大功率54KW，最大扭矩68N·m，最高设计时速180km/h。据说会配套电子离合器，所以换挡体验会不一样。
另外该车车身没有想象中的那么大，其中车长2260mm，轴距1545mm，将采用前后16寸的轮毂配比，自重会在221kg。这里有个点，这款车的后悬挂为气动自适应减震器，进而舒适性会不错。
2.摩托莫里尼MM400-6A
这是一款硬派ADV。它除了标志性的鸟嘴，前脸有明显的机甲风，酷似变形机器人，车身也极为硬朗，不过图片效果会有明显的塑料感，但量产版本质感应该会不错，毕竟该品牌的细节处理还是比较到位的。
它所搭载的是一款直列双缸引擎，这是一款自产发动机，实际排量449cc，最大功率33KW，最高设计时速150km/h。
在结构上这款车会有不错的通过能力，它将配套前21后18寸的辐条轮毂。其中车长2265mm，轴距1525mm，自重208kg。至于其他方面，目前暂且没有太多信息，但它的市场地位我感觉有点尴尬，毕竟现在国产大排量ADV都不贵。
3.杰迪JD300-6L
它属于K333的街车版。杰迪系列车型的颜值在同级车型中都比较出众，从K333来看细节处理也比较到位，用料也较为厚道。而这款街车版也不会例外。
该车所搭载的是一款直列双缸引擎，这款发动机由隆鑫动力提供，实际排量322cc，最大功率28KW，最大扭矩27.5N·m，最高设计时速170km/h，属于同级小钢炮。
在结构上，这款车会倾向于操控型，整体构造会比较紧凑，两轮轴距为1375mm，整备质量163kg。主要配置可以参考仿赛版K333，但街车版的价格还会更便宜。
以上三款跨骑车都属于细分车型，是名副其实的玩乐型摩托车，第一款比较适合周边溜达、第二款更适合诗和远方、第三款既能街道代步还能场地玩耍，当然只要你愿意也可以去轻度摩旅，所以感兴趣就可以留意一下。
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