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现在中国能自己制造出航母用特种钢吗？说实话吧，确实不能，中国航母吨位受限的最大原因就是因为材料问题，船体结构不能承受太大的吨位。
航母甲板钢堪称"钢铁之王"，要扛住舰载机起降的冲击、耐腐蚀、抗高温，还得耐得住几千度的尾焰烧蚀，全球能造的国家屈指可数。
当年咱们改造辽宁舰的时候，曾经试过复刻航母甲板钢，但苏联人留下的钢材，那都是掺了镍铬的特种钢，强度高耐腐蚀，就说那对称球扁钢，专门用来加固船体骨架。鞍钢的工程师们为了搞出这玩意儿，把轧机都快折腾散架了，耗费5年时间才搞出了个阉割版，真按上去根本没有任何作用。
更要命的是，咱的特种钢生产线还不够成熟。鞍钢为了造航母钢，专门搞了个5.5米宽的轧机，号称“轧机之王”。可这大家伙刚投产的时候，三天两头出故障。有一次轧钢板，愣是把轧辊给压断了，整个车间停工了半个月。就这生产效率，怎么跟人家美国比？人家一条生产线一天能轧几十块甲板钢，咱这儿一个月能轧出一块就不错了。
还有那焊接技术，更是让人头疼。航母甲板钢厚度能到50毫米，普通的焊接方法根本搞不定。咱虽说引进了窄间隙埋弧焊技术，可操作起来还是手生。
就拿山东舰来说，虽说用了国产甲板钢，可焊接的时候还是出了不少幺蛾子。焊缝老是不均匀，甚至时不时出现气泡。最后没办法，只能用探伤仪一寸一寸地查，查到有问题的地方就得重新焊。
最可气的是，咱的特种钢质量还不稳定。有时候同一批钢材，头和尾的强度能差个几十兆帕。这要是用在航母上，那可了不得。舰载机降落的时候，万一正好落在强度低的地方，甲板说不定就给砸穿了。为了这事，鞍钢的工程师们没少挨骂。最后没办法，只能把钢材切成小块，一块一块地做试验，合格了才能用。
现在您知道咱的航母吨位为啥上不去了吧？材料不行，船体结构就不敢造太大。要是硬着头皮造个10万吨级的航母，说不定还没出海，船体就先裂开了。
所以啊，咱还是得老老实实先把材料关过了，再想着造更大的航母。不过您也别太灰心，咱中国人啥困难没见过？当年原子弹都能搞出来，还怕搞不定这小小的特种钢？说不定过几年，咱的航母吨位就上去了呢。
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