河南
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今年早些时候 Brembo Brakes 收购欧林斯避震（Ohlins Suspension）时，曾承诺将“赛道创新转化为消费级产品”。虽然具体含义当时尚不明确，但业界推测可能涉及推动欧林斯电子控制避震的创新。
【没错，就是心里想的那个Brembo布雷博，开始进军自行车市场了】
如今，Brembo 与 Specialized Gravity 车队达成的新合作则有些出人意料，但考虑到欧林斯正是该车队的避震赞助商，这家以赛车制动闻名的品牌迈出这一步又显得顺理成章。这项合作也证实了此前关于 Specialized 车队车手使用不明制动器原型（实为 Brembo 山地车制动器）的谍照。
Brembo 以生产 F1、MotoGP 和 World Superbike 等顶级赛车运动的制动系统而闻名，拥有数十年的高性能制动研发和冠军经验。据我们所知，这是 Brembo 首次涉足山地车领域。不过，凭借深厚的竞赛背景，他们直接进军最高水平的世界杯速降赛场，虽令人意外却也在情理之中——尽管赛车与山地车的制动需求不同，但核心目标“控制”是一致的。
来自双方的官方声明强调了此次合作的意义：Specialized Bicycles 与 Brembo Brakes 联手，专注于突破速降赛的性能极限。合作汇集了两个在竞赛领域根基深厚、拥有求胜精神的品牌。正如 Brembo 在 1970 年代通过与法拉利的合作革新赛车制动技术，此次合作将其冠军级工程技术引入山地自行车，旨在为 Specialized Gravity 运动员带来前所未有的操控性和制动力。
Specialized 首席执行官 Armin Landgraf 表示：“在 Specialized，我们始终相信赛道是创新的终极试验场。我们要求合作伙伴达到与我们自身设定的相同高标准，而 Brembo 前瞻性工程思维和赛事验证性能的传统使他们成为明确的选择。随着速降赛速度更快、赛道更崎岖，制动已成为更关键的性能需求，车队需要一个为领先前沿打造的系统。
Brembo 摩托车全球首席运营官 Andrea Paganessi 则称：“正式进入职业速降赛的最高水平对 Brembo 是一个激动人心的新挑战。我们很自豪能与一支共享相同性能与创新理念的车队及品牌共同实现这一目标。
Specialized Gravity 运动员将在整个 2025 世界杯赛季中使用这些 Brembo 制动器原型。这些组件是双方研发合作的成果，目标是在最苛刻条件下提供具备站上领奖台实力的性能。
虽然曝光的制动器看起来完成度很高，但消费者短期内可能还无法购买。新闻稿明确指出车队在 2025 赛季使用的是“原型”。考虑到产品开发、测试和量产周期，最早可能也要到 2026 年才有望上市，当然这仅是推测。
目前，关于 Specialized Gravity 车队制动器的猜测可以告一段落，接下来值得关注的是，这些承载着赛道基因的 Brembo 原型制动器，在世界上最顶尖的速降车手驾驭下，于世界杯赛场上将交出怎样的答卷。
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内容来源：bikerumor
翻译整理：单车基械匠赵工
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