谢展寰：料2027年年中前香港将有超过20万个私人楼宇停车位配备充电基础设施

智通财经APP获悉，6月18日，香港环境及生态局局长谢展寰在立法会会议上表示，将继续多管齐下增加充电设施，包括通过(一)收紧豁免计算楼宇总楼面面积的措施，鼓励新建私人楼宇停车位配备充电基础设施；以及(二)推行35亿港元的“EV屋苑充电易资助计划”，协助现有私人住宅楼宇及屋苑停车场内的停车位安装电动车充电基础设施。估计在2027年年中前将有超过20万个私人楼宇停车位配备充电基础设施。

谢展寰提到，特区政府在《香港气候行动蓝图2050》(《蓝图》)中提出“净零发电”、“节能绿建”、“绿色运输”和“全民减废”四大减碳策略，带领香港在2035年前把碳排放量从2005年的水平减半，以迈向2050年前实现碳中和的目标。谢展寰提到会按《巴黎协定》精神，约每五年检视《蓝图》，更新减碳和其他应对气候变化的策略及目标，并预计于2026年发布检视结果。

谢展寰提到，港府争取在2024至25年度将政府建筑物和基建设施的整体能源表现提升超过6%(与2019至19基准年相比)。截至2022至23年度，政府的整体能源表现已提升约5.3%。虽然2023至24年度的数据仍在编制中，但参考近年能源表现趋势，有信心可以达到提升超过6%的目标。

此外，港府已为约250座政府建筑物进行为期三年(即2020至21至2022至23年度)的能源暨碳排放审计，有系统地检视建筑物的能源消耗设备和系统，收集及整理相关排放源的活动数据，以找出能源管理和碳管理机会。为进一步加强政府的碳管理工作，当局把碳审计措施逐步由政府建筑物推广至具代表性的主要政府基建设施，包括滤水厂、污水处理设施、食水及海水抽水设施、道路照明设施和公共运输交汇处的抽风系统等。《2025年建筑物能源效益(修订)条例草案》已在6月11日获立法会通过，并将在2026年9月全面生效。届时，大部份政府建筑物均须按法例要求定期进行能源审核。

今年四月，港府实施新安排，容许公司采用默示同意机制通过网站向股东发布通讯，以推动本地上市及非上市公司以无纸化方式作出公司通讯。此外，港府推行“绿色香港․碳审计”活动，目的是鼓励各界机构进行支持减低温室气体排放的活动。现时有超过140个机构，包括物业管理公司、大学、专业团体、非牟利组织和其他商业界别的团体参加“绿色香港․碳审计”。

谢展寰还表示，近年香港在电动车普及化方面已取得显著成果，电动车数量由五年前约14000辆扩大八倍至去年底的约11万辆。现时每10辆新登记私家车，有约七辆是电动私家车，比例位处世界前列，增长势头良好。此外，截至2025年三月，香港已经有近10万个停车位备有充电基础设施。公共充电设施则有11180个，当中约2000个是快速或高速充电设施。

公共充电设施方面，谢展寰称，政府在去年年底公布的《公共巴士和的士绿色转型路线图》罗列了多项措施，持续扩展公共充电网络，包括将加油站改建为高速充电站或加装高速充电桩，及开放巴士车厂的充电桩等。《行政长官2024年施政报告》亦宣布推出三亿港元鼓励计划，目标是由2026年至2028年年底提供3000支高速充电桩并投入服务，以额外支援约16万辆电动车。预计鼓励计划会于未来一两个月内推出并开始接受申请。