河南
2025年6月17日，据中国中央电视报道，“福建”号航空母舰预计将在年内正式服役，正好赶上自2022年6月17日于江南造船厂下水以来的三周年纪念日。“福建”号的舷号为18，是中国第一艘配备电磁弹射系统的常规动力航母。
本文是比利时《军队认可》网站的一篇专栏文章，由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者是比利时人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
自下水以来，“福建”舰已完成8次海试，从2024年5月开始，累计出海超过100天。中国国防部在2025年3月的新闻发布会上确认，第7次海试重点针对舰载机的电磁兼容测试。第8次海试在2025年5月底进行，测试内容包括使歼-35的弹射起飞测试，表明“福建”舰已进入服役前的最后评估阶段。
“福建”舰采用全通式平直甲板，配备3部电磁弹射器和拦阻系统，满载排水量超过8万吨。“福建”舰是世界上第一艘配备电磁弹射系统的常规动力航母，此前这一技术仅在美国海军的“福特”号核动力航母上使用。中国媒体评论称，“福建”舰可搭载多样化舰载机联队，包括歼-15T重型舰载战斗机、歼-35隐身舰载战斗机、歼-15D电子战机和空警-600舰载预警机等。
歼-15T和歼-15D曾在2024年珠海航展上公开亮相，均由此前在“辽宁”舰和“山东”舰上服役的歼-15改进而来。歼-15T针对弹射起飞在结构上进行了强化，而歼-15D则具备电子战支援能力。歼-35采用可折叠机翼设计，有助于优化机库空间，增加舰载机的携带数量。“福建”舰还将配备有源相控阵雷达的固定翼舰载预警机，延伸探测距离、提升多目标跟踪能力，并融入分层预警指挥网络。
“福建”舰（003型）与中国海军现役的2艘航母形成代际差异：2012年服役的“辽宁”舰（001型）由苏联“瓦良格”号改建而成，承担了初始航母运作的探索任务；2019年服役的“山东”舰（002型）在设计上承袭“辽宁”舰，是中国第一艘自主建造的航母，在内部布局与舰载机运作效率方面有所提升。“福建”舰与“辽宁”舰和“山东”舰最大的区别在于，首次摒弃滑跃甲板设计，采用电磁弹射系统。3艘航母整体展现了中国发展阶段性进步：从改造外国平台，到自主改进优化，再到创新超越。
“福建”舰入列后，中国海军将具备在东海、南海及西太平洋三大战略方向同时部署航母的能力。目前关于“福建”舰将编入东海舰队还是南海舰队的争论仍在继续：东海舰队目前没有航母，并且需要面对日益紧张的台海局势；南海舰队则面临美国海军活动增强与菲律宾海上争端双重压力，急需更强的海上威慑力量。此外，“福建”舰还具备远洋作战能力，保护中国的海上交通线和海外利益。这些构想也与中国的“反介入/区域拒止”（A2/AD）战略密切相关，有效阻止外部军事力量的干预。
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