越南最后悔的3件事，2017年，他们砸了4.2亿美元买20枚印度导弹

近几年来，越南的经济形势可以说是越来越向好发展，与它前几年的惨样简直不可同日而语。

因此，有些网友表示，现在在亚洲已经有个印度对中国的地位虎视眈眈，恨不得立刻取而代之，未来发展前景一片向好的越南会不会也有这种打算呢？

事实证明的确如此，眼看着越南发展越来越好，他们也没有闲着，顺手给中国使绊子的小动作这几年来就没断过。

当然这些小伎俩对中国而言都是小打小闹，不痛不痒。

可对越南来说，他们却在此过程中做出了三件至今令越南人无比后悔的事情。

到底是哪三件事呢？他们又为什么会后悔？

高铁，作为中国递向世界的第一张名片，凭借着中国速度俘获了无数外国人的“芳心”。

自然，一向慷慨的中国也帮助亚洲许多国家修建了属于自己的高铁。

眼看着泰国老挝等其他国家都过上了有高铁坐的幸福生活，越南也坐不住了。

可他们又不想让中国企业赚这份钱，于是将目光转移到了日本身上。

2006年，时任越南总理访问日本，专门针对这个话题进行了商讨，最后双方决定，将越南的南北高铁项目规划给日本来承建。

接受了委托的日本倒也不含糊，很快就派人前往越南进行实地考察。

然而不考察不知道，一看才发现，在越南的规划路线中，这条铁路所经过的区域包括了一片热带雨林。

铁路当然不能直接从热带雨林正中央横穿而过。

也就意味着如果工程想按照原本的规划进行，那么就必须针对这片热带雨林区域进行大范围的改造，说白了就是日本表示要加钱。

越南一听这话心里咯噔一下，赶忙问日本要加多少钱，那边也是狮子大开口，一次性就要600多亿美元。

这个价位吓退了越南，他们赶紧表示还是考虑考虑再说吧。

要知道就算是现在的越南，要让他们一口气掏出600多亿美元也让人分外肉痛。

更别说那时还是2010年，这600多亿美元已经占到了越南整年GDP的40%，越南国会当然也惜金如命，很快毙掉了这个项目计划。

可没过几年，在中国企业的援助下，中老铁路和中泰铁路都已经前途一片光明。

越南回头再看自己，一条从2000年规划到现在的南北线路，至今连动工都没有。

他们越想越气，还想起之前答应援助他们建造高铁的日本，于是又厚着脸皮凑上前去，请他们尽快开工。

然而日本方面被越南放了一次鸽子，对越南的信任度已经大大降低，根本就对建造高铁这件事一点都不上心。

越南那边越催，他们这边反倒越悠闲，反正不管早动工还是晚动工，越南只有他们这一根救命稻草。

更何况日本政府还担心，有了前车之鉴，越南会不会在项目进行到一半时再次叫停？

于是就在这样的左推右阻之下，越南的高铁之路可谓是走得艰辛万分。

甚至拖到最后，原本在线路规划中的一些区域都因地区发展而地价暴涨，连曾夸下海口的日本都快付不起了。

一开始越南不像泰国和老挝这些国家一样直接去找中国搞好关系，而是选择日本，重要的一个原因就是他们不想让中国赚到这笔钱。

但越南却没想到，直到最后不仅中国没赚到，连一早说定的日本居然也没有践行诺言。

一来二去耽误的只有越南自己的时间，称得上一句偷鸡不成蚀把米。

他们曾做出的第二件事更加匪夷所思。

我们都知道，“印度货”应该算是全世界最不靠谱的产品，所以无论是谁家有技术含量比较高的商品需求，甚至武器装备需求，都不会找印度当供货商。

可越南却偏偏不信这个邪，2017年时，越南曾经向全球招标，想要购买各家的武器装备。

奈何那时越南虽然非常想变强，可财政预算却并不可观。

因此像美国，俄罗斯这种真正拥有军火库实力的武器大国并没有将他们的招标放在眼里。

就在这时，印度带着他们的最新导弹布拉莫斯跳了出来。

当然，一开始越南也没有傻到真的相信印度的鬼话，毕竟全世界无人不知无人不晓印度出品的威力。

可印度这边推销起布拉莫斯导弹也算得上口灿莲花，一再拍着胸脯保证这次的产品一定没有质量问题，而且这款导弹是印度与俄罗斯共同开发的成果。

本来不太感冒的越南一听到这句话竟然有些心动。

而眼看自己的话术真的说动了越南，印度这边表现得更加卖力，甚至一口答应会给越南65折的高额折扣。

这下越南可真的没有拒绝的理由了，赶忙贷款了4.2亿美元拿来交钱。

双方交易得喜笑颜开，越南更是做上了今后用这款威力巨大的新型导弹威震亚洲的美梦。

可当第一批导弹到货后，越南却傻眼了，这批弹药果真不愧是印度出品，实属精品。

刚从发射台上飞出去没多久，就一个倒栽葱扎进海面，连朵浪花都没翻出来。

带着一肚子气去找印度理论的越南，却得到了这样一种匪夷所思的说法：印度方面说这款导弹应该从高空发射，通过抛物线弹道达到打击目标的目的。

这番解释简直槽点太多，不知该从何说起，越南这边也只能认栽，拿自己的4.2亿美元贷款打了水漂听个响。

如果说前两件事都是越南出于各种原因不得已而为之，那么这第三件事就完全是他们自讨苦吃。

曾经越南拥有湄公河上的重要港口，邻居柬埔寨90%的出口业务都必须通过越南港口来完成。

俗话说的好，此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财，柬埔寨给越南的买路财可不少。

但是时间久了，越南也渐渐有点贪心不足蛇吞象。

他们不满足于只收取柬埔寨出口的过路费，还想凭借着自己的地理优势将整个东南亚掌握在手中。

但兔子急了还会咬人，且不说柬埔寨纯属无妄之灾，人家在之前那几年里可是实打实给了不少真金白银，经粗略估计，至少有30亿美元。

现在越南想占着自己的港口优势耀武扬威，那不就是将柬埔寨的面子放在地上踩吗？

一气之下，柬埔寨扭头自己挖运河去了。

而有了这条运河，不仅柬埔寨从此之后不必再受到越南的桎梏，甚至连曾经繁华热闹的湄公河航道都有可能沉寂下来。

这下越南搬起石头砸了自己的脚，不仅没能再好好宰柬埔寨一把，还彻底丧失了地缘优势，逐渐边缘化起来。

欲哭无泪的他们也只能服气。

这不，前不久越南最高领导人还来中国进行访问，在会议上，越南方面不断强调他们对中越关系的重视程度，看得出越南真的坐不住了。

当然，我们说，越南与中国自古以来就是一衣带水的合作关系。

如今越南愿意“改邪归正”，重新将中越关系作为发展中的头号重点来看待，我们当然也举双手双脚支持。

只是每当想起这三件事，我们也难免唏嘘，如果越南能更早一点认识到与中国搞好关系的必要性，那他们或许会少走许多歪路。

对此，你有什么新的见解吗？