北京
6月12日，印度航空（Air India）编号AI171的波音787-8梦幻客机自印度西部城市阿默达巴德（Ahmedabad）起飞后数十秒即发生严重空难，飞机坠入市区BJ医学院宿舍区，造成重大人员伤亡。
据官方最新统计，机上242人仅1人奇迹生还，其余乘客及机组人员全部罹难。加上地面死者，死亡总数已升至至少265人，并有41人受伤。
根据飞行数据追踪网站 Flightradar24，这架原定飞往英国伦敦盖特威克机场的客机在起飞后不到1分钟即失去高度，最高仅爬升至625英尺（约190公尺）后坠毁。
目击者拍摄的视频显示，客机明显出现动力问题，飞行员在驾驶舱中惊慌呼叫：求救、没有推力、失去动力、无法升空，随后尝试拉升机鼻，却未能成功，飞机最终坠毁于住宅区。
印度航空主管单位证实，失事客机在坠毁前确曾发出紧急求救讯号，但航管中心后续所有呼叫均未获回应。
失事航班正驾驶为60岁的苏米特·萨巴瓦尔（Sumeet Sabharwal），拥有8200小时飞行经验，是印度航空最资深的波音787机师之一，兼任航线训练教官（LTC），负责培训年轻飞行员。他原计划数月后退休，回家陪伴82岁的父亲。
副机师为克莱夫·昆达尔（Clive Kundar），飞行时数超过1100小时，也已获得波音787的驾驶认证。
萨巴瓦尔的邻居表示他为人内敛守纪律，几乎每天身穿制服出入，没想到竟在退休前夕遭遇噩耗。
根据《印度时报》报道，机上乘客来自多个国家，包括：
169名印度人
53名英国人
7名葡萄牙人
1名加拿大人
唯一生还者为一名英籍印度裔男性，据称在坠机爆炸前被抛出机体外，幸运逃过一劫。
出事的波音787梦幻客机已有11年机龄，自2014年起投入印航运营。
有分析指出，虽然统计数据显示多数致命空难发生于降落阶段，但此次事故发生在离地不到400英尺时，且疑似双引擎同时失去动力，极为罕见。
事故发生后，网路流传一段机舱视频显示，警报声持续响起，并伴随剧烈震动。官方目前尚未确认是否为机械故障或人为因素。
印度航空母公司塔塔集团（Tata Group）宣布，每位罹难者家属将获得1000万卢比赔偿金（约11.6万美元），并将承担伤者医疗费用。同时协助修复BJ医学院受损的宿舍大楼。
塔塔信托会长诺艾尔·塔塔（Noel Tata）表示：“这起事故令人心碎，我们与所有失去亲人的家庭同在。”
印度航空现任执行长坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）原定出席巴黎航空产业会议，在空难消息传来后，其航班即刻折返新德里。他在社交平台发布声明称：“我们对这起意外深感悲痛，相关调查需要时间，目前正全力处理事故应对与家属协助工作。”
印航已调派两架救援航班及医疗团队，赶赴阿默达巴德支援事故现场及协助家属。
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