时代的每一粒尘埃,
落在个体身上都是一座山!
今年看到一个说法,看完很震撼!大概说的是数字化的“殖民”入侵,殖民地大家懂得,小学政治学上给旧中国定义为:半殖民半封建社会,之前因为臭名昭著的八国联军,让旧中国水深火热!
如今,大国的机构线上机构也在入侵小国家,简单说比如一款游戏或者APP,从A国传播到B国,一时间B国上下风靡一时,纷纷下载注册,产生了大量的注册、行为互动,甚至线上交易,所有这些都被A国的APP运营商有效的记录下来,从而成为数字金矿,等于原本B国的数字矿石被无形中搬到了A国,等到哪一天需要商业化等行为成为更为现实的金矿。
背后的基础是数据,
台前的表象是流量。
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【图片来源:火影忍者 无限月读】
这个故事,鹞石周也是一知半解,就说个大概意思吧。
说回头汽车金融圈,最近有则消息,震惊之余,也觉得:既在意料之中,也在意料之外。行业越来越内卷,一方面是大平台的流量消耗和浪费,另外一方面是小平台的流量饥渴和承接。
不卖关子了,直接说消息:车抵贷顶流的平A银行的拒量客户,开始接入新W银行等平台机构,这个产品大概是这样的:平A拒绝的通过客户授权,导流给新W,新W吃掉平A的下沉客户,两家(后续应该是更多家)联合打造车抵贷全融合产品方案。细节就不多说了!
说说个人判断和观点吧:
1、流量饥渴下,每一个获客都会被大平台珍惜,一次二次三次利用可能将是常态!所以拒量客户成为“香饽饽”!
2、流量更多聚集在大机构、大平台以及互联网平台,线下车抵贷的中小机构的生存空间将被更大的压制。
3、这次的强强联合,在情理之中,因为之前漏掉的流量,一线人为的也对接过的,只是这次总对总了,所以:接下来有流量和实力的平台,都会争相效仿。
眼看着:
车抵贷大平台,
慢慢的将水龙头拧上了!
风萧萧兮易水寒!
中小企业兮难生长!
就说这么多,没心情写了。
再没机会,鹞石周也要去更新简历去投递了!
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一起找找汽车金融可能还有的:
少之又少的发展机会!
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