中国轮胎企业，柬埔寨项目盘点

近期，柬埔寨经济领域传来两大重磅消息：6月10日，柬埔寨发展理事会（CDC）公布，仅5月单月就批准了59个新投资项目，协议总投资额高达8.16亿美元，显示出该国强大的投资吸引力。此前，柬埔寨与美国在第二轮贸易谈判中，就双边对等贸易协议（ART）的关键条款达成初步共识。这两则消息如同双翼，为中国在柬投资布局的轮胎企业带来了复杂而深远的影响，尤其若关税稳定在10%左右，将显著降低中国轮胎通过柬埔寨出口美国的成本，为企业利润空间带来可观的提升。

事实上，中国轮胎企业早已将目光投向这片充满潜力的土地，并进行了大规模的投资布局。赛轮集团、通用股份、万力轮胎、双星轮胎、福麦斯轮胎、正道轮胎以及江苏托普轮胎等一众行业巨头纷纷在柬埔寨落地生根，构建起一个庞大的产能网络，将柬埔寨打造成了其全球化战略的重要支点。

赛轮集团：深耕全产业链，布局超10亿美元

自2021年起，赛轮通过其全资子公司在柬埔寨柴桢省和贡布省投资建设了大型轮胎生产基地及橡胶产业链经济特区。柴桢省基地已建成投产年产2100万条半钢胎和165万条全钢胎产能，并计划于2025年扩建全钢胎产能至330万条。同时，贡布省项目旨在打造橡胶全产业链集群。该项目总投资超10亿美元，不仅提升了赛轮的全球产能布局和供应链韧性，还通过本地化采购橡胶，深度整合了东南亚资源，有效规避贸易壁垒。

通用股份：两年跨越千万产能，成为利润新引擎

通用股份柬埔寨工厂是继泰国基地之后其第二个海外生产基地。一期项目于2023年5月投产，实现年产500万条半钢胎和90万条全钢胎。同年8月，二期项目首胎下线，并于2024年5月全面达产，新增年产350万条半钢胎和75万条全钢胎的产能。该基地不仅创下了“当年投产、当年盈利”的佳绩，成为公司利润增长的新引擎，更在2025年5月实现第1000万条轮胎下线，仅用两年时间便完成了千万级产能的跨越，展现了其高效的运营能力和战略布局的成功。

万力轮胎：海外首厂主体封顶，瞄准东南亚市场

万力轮胎柬埔寨生产基地是其在海外的首个项目，也是广州工控集团全球化战略和参与“一带一路”建设的重要举措。该工厂位于柬埔寨柴桢省新巴域特区，占地32公顷，首期年产600万条半钢胎，最终建成后将实现年产1000万条半钢胎和120万条全钢胎的产能。项目依托当地资源优势，致力于打造“资源-制造-市场”全链条，产品注重节能降耗并满足个性化需求，旨在成为东南亚轮胎市场的重要供给力量。工厂主体已于2025年5月底封顶，即将进入设备安装阶段。

双星轮胎：合资建厂，挺进欧美高端市场

双星集团与中启集团于2023年5月在柬埔寨桔井省经济特区合资开工建设轮胎工厂，总投资约2亿美元。该项目设计年产850万条高性能子午线轮胎（其中半钢700万条，全钢150万条），是双星除中国外的全球第6个工厂。工厂于2024年9月6日举行一期投产仪式，标志着这一现代化生产基地正式运营，产品主要销往欧美发达国家市场。

福麦斯轮胎：新工厂奠基，加码东南亚布局

2024年4月8日，福麦斯轮胎在柬埔寨举行了其生产基地的奠基仪式。这家新工厂计划总投资1.9亿美元（约合人民币13.68亿元），设计年产能为800万条半钢子午线轮胎和120万条全钢子午线轮胎，标志着福麦斯轮胎在东南亚布局的重要一步。

正道轮胎：两年内投产，快速扩张海外版图

正道轮胎有限公司的柬埔寨项目是其全球化布局的重要一步。该项目于2024年3月启动一期备案，总投资超20亿元人民币，选址柬埔寨Sin Bavet经济特区，由全资子公司负责实施。一期设计年产能为600万条半钢和120万条全钢子午线轮胎，已于近期投产。2025年1月，二期项目备案获批，新增年产150万条全钢子午胎产能。项目全部建成后，正道轮胎柬埔寨基地总产能将达到870万套，涵盖半钢和全钢轮胎，不仅成为公司的首个海外生产基地，也将显著提升其全球市场竞争力。

江苏托普轮胎：聚焦高性能实心胎，布局配套工业地产

2025年2月，江苏托普轮胎宣布拟投资1000万美元在柬埔寨实居省设立两家全资子公司，布局高性能实心轮胎及配套工业地产。公司计划投资700万美元成立TOPOWER(CAMBODIA)Co., Ltd.，在实居省森隆东县建设新工厂，主营高性能实心轮胎生产，项目建成后年产能可达20万条。同时，拟投资300万美元设立JADEKING INDUSTRY CO., LTD，负责工业地产的开发，包括土地、厂房的建设、租赁与销售，旨在为轮胎项目提供配套支持并拓展业务范围。

华盛橡胶：计划落子，静待细节

华盛橡胶正在计划在柬埔寨新建一家轮胎工厂，但并未透露过多细书。

中国轮胎企业在柬埔寨的密集投资，不仅为当地带来了就业和税收，更构建了一个强大的“中国轮胎-柬埔寨制造-欧美市场”的通道。如今，随着柬埔寨投资环境的持续优化以及潜在的贸易协议利好，这些在柬布局的企业正站在新的风口。它们能否借力东风，进一步巩固并扩大在欧美市场的份额，值得我们持续关注。柬埔寨，正成为中国轮胎企业全球化战略中一个日益重要的支点。