湖南
日前，上汽通用别克又对外放出了新款E5的内饰图，称里里外外搞了47项升级，设计、性能、智能、舒适便利性都动了刀子，看样子是准备在近期正式推向市场了。
先跟小八来看看内饰官图。整体看，新款E5的内饰布局跟现款差别不大，还是那个熟悉的配方。
不过，细节上倒是下了点功夫。最显眼的就是那块30英寸的一体式6K大屏，据说要搭载最新的V5.0版本车机系统，还新增了高德地图。这年头，没个好用的导航确实说不过去。
另外，后排座椅的仰角调整到了27°，还给配上了Bose音响。看来别克也开始琢磨怎么让后排乘客坐得更舒服了，这点值得肯定。
再回顾下外观。新款E5用了别克那套PURE Design全新设计语言，前脸搞了个封闭式中网，配上分体式大灯和高亮黑的下格栅，运动感确实比以前强了点。
车尾的线条也挺犀利，贯穿式尾灯加上三段式高位刹车灯，算是跟上了现在的潮流。
车身上还用了不少金属镀铬件来点缀，想提升点档次感。尺寸方面，长宽高分别是4892毫米、1905毫米、1684毫米，轴距2954毫米，还是个中大型SUV的块头。
动力这块儿，新款E5会用上奥特能2.0多元驱动平台。不过，依旧是单电机纯电驱动，最大功率180千瓦，也就是245匹马力。
官方宣称纯电续航能超过600公里。对比一下现款，现款用的是65千瓦时或者68.4千瓦时的电池组，续航里程分别是515公里和545公里。这么看，新款在续航上还是有进步的，可以小小期待一下咯。
小八我查了下，别克E5自打上市以来，市场表现算是中规中矩。一些车主反馈，现款E5在智能化方面还有提升空间，车机偶尔会有些小卡顿。这次新款升级了车机系统，希望能有所改善。
另外，纯电车嘛，大家最关心的还是续航和充电。新款E5宣称的600公里以上续航，如果实际能跑到这个数，那在同级别里还算不错的。当然，实际续航表现还得看具体的路况和驾驶习惯。
实事求上来讲，新款别克E5这次的升级还是挺有诚意的，尤其是在内饰细节和智能化方面。外观也做了一些调整，更年轻化了一些。动力方面，续航有所提升，这对于缓解里程焦虑有一定帮助。
不过，现在新能源市场竞争这么激烈，新势力品牌一个比一个卷，合资品牌想突围也不容易。新款E5能不能在市场上掀起什么大浪，还得看最终的定价和消费者的接受程度。
给各位车友的建议是，如果对别克品牌有好感，又想买一台尺寸比较大、乘坐舒适性不错的纯电SUV，那新款E5可以关注一下。
等正式上市后，不妨去4S店实际体验体验，看看那些升级是不是真的能打动你。
当然，货比三家总是没错的，同价位其他品牌的车型也可以多看看，综合比较一下再做决定。小八我呢，也会持续关注这款车，有啥新消息再来跟大家分享。
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