江西
2025年5月13日，吉利第四代博越L（参数丨图片）以“油电同智”战略正式入局紧凑型SUV市场，起售价9.29万元。上市首月，这款燃油车型交出12248辆销量成绩单，相当于每2.1分钟便有一位消费者下单。在新能源渗透率持续攀升的背景下，这一数据印证了传统燃油车智能化转型的市场潜力。
据终端数据，5月19日至25日，第四代博越L单周销量达2300辆，超越同期瑞虎8系（2200辆）、哈弗H6系（1800辆），并与长安CS75PLUS三代、四代车型销量总和持平。不同于竞品“多代同堂”的销量叠加策略，第四代博越L以单一车型实现市场突围，其“加大尺寸+增配科技+智能平权”的产品逻辑成为核心驱动力。
新车基于CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构打造，车身尺寸4730×1910×1710mm，轴距2785mm，后排纯平地板设计支持“大床模式”，空间灵活性直击家庭用户痛点。智能化层面，中高配车型搭载15.4英寸2.5K中控屏，内置7nm制程“龍鹰一号”芯片（AI算力8TOPS），匹配16G+128G存储组合，支持四音区语音交互及FlymeLink手车互联生态。高配车型更配备25.6英寸AR-HUD与16扬声器7.1.2全景声场系统，构建起越级智能座舱体验。
动力系统提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT双方案：1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗6.85L/100km；2.0TD版本最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，兼容92号汽油。星睿AI云动力模型可实时分析驾驶风格，动态调节油门响应与换挡逻辑，实现性能与经济性的平衡。
安全维度，车身采用笼式结构，扭转刚度达32000N·m/deg，关键部位应用1500MPa热成型硼钢。主动安全配置涵盖5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达，中高配车型支持全速域自适应巡航、车道居中保持等L2级组合辅助驾驶功能，新增开门预警、盲区监测等4项主动安全配置，覆盖16项高频危险场景。
作为博越家族全球销量突破200万辆后的迭代车型，第四代博越L以“油电同智”为突破口，在保留燃油车动力优势的同时，通过AI技术实现智能化配置下放。其市场表现证明，当传统机械素质与智能化技术深度融合，燃油车仍能成为细分市场的价值标杆。对于追求性价比与智能体验的消费者而言，这台起售价9.29万元的SUV，或许正是燃油车时代的“最优解”。
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