就餐违停可否“轻微免罚”? 株洲交警：探索试点差异化管理

株洲日报讯（全媒体记者/周圆）6月3日，市交警支队特勤大队前往市餐饮行业协会，就市委政法委“制造名城·法企面对面”座谈会上相关企业及协会反映的“餐饮企业停车管理相关问题”进行上门答复，倾听协会代表诉求，回应关切，共同助力企业发展。

建议：2小时内轻微违停免罚

餐饮行业代表反映，顾客就餐面临停车难，中晚餐高峰时段消费者常因违停被罚，不仅影响就餐体验，还易引发矛盾。

市餐饮行业协会副会长李超直言：“罚单让顾客有怨气，也给门店经营带来困扰。”他建议交警部门在中晚餐高峰时段对轻微违停2小时内的车辆不予抄牌，让道路停车管理更人性化。

上述协会会长朱军则指出，全国多地已推行“外地游客首次违停免罚”“轻微违法免罚”等人性化道路停车管理举措，建议株洲根据路段实际情况，在部分餐饮企业集中路段，对不影响道路交通和行人出行的“2小时内轻微违停行为”免罚。

回应：选取符合条件的区域与道路试点

市交警支队特勤大队大队长周毅听取诉求后，结合现场调研和株洲交通实际情况作出回应。他介绍，目前贺家土等夜宵聚集区域已实行夜间车辆按照要求规范停车不处罚等政策，但像株洲大桥滨江路等交通繁忙路段，违停严重影响交通畅通，市民对违停现象的投诉也比较多，交警部门加强执法力度，有利于营造更好出行环境。因此，全市范围内统一实行中晚餐高峰时段2小时违停免罚政策暂不可行。

针对企业关切，周毅也给出切实解决方案：交警部门将深入研究，制定差异化管理措施；由市餐饮行业协会提交需求名单，根据各路段交通实际情况，在确保城区道路安全畅通、不影响行人出行的前提下，选取符合条件的区域与道路试点中晚餐时段违停车辆2小时内免抄牌政策；针对“停车难”问题，准备组织餐饮协会与道路停车泊位管理公司协商政策，想办法更好地运用现有停车泊位解决企业顾客的停车难问题。

【短评】

政企同心解难题

文洁

一场围绕“就餐高峰期对轻微违停车辆柔性执法”的恳谈，让双向奔赴的暖意与探索的勇气悄然绽放。

放眼全国，在安全前提下，为特定路段两小时内轻微违停“松绑”，并非规避规则的请求，而是对城市管理精细化、人性化的热切期盼。

面对餐饮行业协会代表诉求，交警的回应展现清醒与担当：交通安全是红线，一些交通动脉违停影响安全与畅通，必须严格执法，相关“柔性执法”难以全市统一推行。但“不行”之后更有“可行”的路径——承诺探索差异化试点，既守住城市安全底线，又为优化服务打开探索之门。

这场“法企面对面”的延伸，诠释了城市治理的温度与逻辑——当管理者主动倾听，当建言者以理解之诚共寻良策，规则与人情便能找到相向而行的支点。每一次这样的双向奔赴，都在为“制造名城”的土壤增添一份宜业宜居的养分；每一次类似的探索，都在照亮法治政府、服务型政府前行的路。

编辑：李毅哲

二审：胡文洁

三审：高晓燕