近日,四川省交通运输厅印发《四川省现代物流产业协同推进方案(2025—2027年)》,以“3+10+N”的立体布局,剑指全国物流第一梯队。方案明确:成都、达州、泸州3地为主要承载地;绵阳、乐山、遂宁、宜宾、内江、自贡、南充、广元、攀枝花、凉山等10城为协同发展地;广安、眉山、雅安等N地为功能延展地,这种点面结合、梯度推进的布局,将全省物流资源串联成网。
目标明确,数字说话:
到2027年,四川物流业将实现质的飞跃:总收入剑指7500亿元,跻身全国前列;引育国际龙头与专精特新企业集群;新开工重点物流园区100个;实现产业布局深度优化。
四大抓手,十三项任务:
强企业: 精准引育高能级链主企业,建立“链主遴选+链属配套”机制。以“一企一专员”定制服务,搭建“企业之家”平台,强化国际物流、干线运输、城乡配送企业梯队建设。
提效能: “一业一策”服务六大优势产业,打通制造业供应链堵点;聚焦生鲜农产品“收储-运输-配送”全链升级,强化保鲜能力;重构商品配送体系,提升流通时效;完善分级寄递网络,支撑电商发展。
育新质: 加速物流数字化,建设智能服务平台;研发自动化运载装备、智能仓储设备;拓展无人机货运、高铁快运、高速自动驾驶卡车等新场景。
优生态: 推动产业园区与物流枢纽“就近配套”,实施园区绿色化改造,打通港区-园区-厂区“最后一公里”;贯通“创新链-人才链-资金链”;推行惠企政策直达机制,优化财政支持体系。
据悉,该方案将为四川交通物流降本提质增效打开崭新局面,引领四川物流业在高质量发展道路上阔步前行,为全省经济发展注入强劲动能。(赵蝶)
编辑:赵蝶
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