广东
截至2025年6月，据不完全统计，江西省已建成运营的高铁站超过50座。其中，站台规模靠前的高铁站如下：南昌西站（12台26线）、庐山站（8台25线）、南昌东站（8台16线）、上饶站（7台26线）、九江站（5 台 12 线）等。但在不久的将来，江西将又有一座大型高铁站诞生——赣州西站。为何会这样说？请继续往下看！
根据资料显示，早在2020年的时候，当时便有网友向江西有关方面提出问题“赣州高铁西站能否扩建”，之后赣州市铁路建设发展中心当时是这样回复网友的：赣州西站预留站场规模是12台24线，目前已建成规模为4台8线，未来扩建规模还需根据引入赣州西站的线路情况等方面综合研究确定。目前，这个目标即将实现“一半”。
目前，根据赣州市铁路建设发展中心答复网友的“赣州西站何时扩建?”咨询可知：根据长赣高铁项目设计方案，将设置长赣深联络线衔接赣州西站，赣州西站将增建1台2线，站房面积扩建6000平方米左右。这就是说，待长赣高铁建成通车后，赣州西站的站台规模将由目前的4台8线增至5台10线。
赣州西站位于江西省赣州市南康区凤岗镇高铁新区内，于2019年12月26日正式投用。作为国家“八纵八横”高铁网京港通道与厦渝通道的交汇枢纽，目前接入京港客运专线（昌赣、赣深段，未来将连接长赣高铁），可直达北京、上海、广州、深圳等主要城市，日均发送旅客量显著。车站采用高架跨线式设计，总建筑面积约9.39万平方米，站房面积4.99万平方米，高峰小时发送量4301人，最高聚集人数4000人。
交通接驳方面，赣州西站地下两层设3700个停车位及公交、出租车换乘区，配备江西省最大充电站（195台充电桩）。在建的赣州西综合客运枢纽（预计2025年底完工）将实现长途客运、旅游集散与高铁无缝衔接，进一步强化区域交通枢纽地位。此外，车站已预留地铁1号、2号线换乘空间，未来赣州西站将成为江西省又一座大型交通枢纽。
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