广湛高铁珠三角枢纽机场站正式命名为“佛肇站”，兼顾佛山和肇庆

2025年5月17日，国铁集团公布了《国铁集团关于公布广湛高铁等有关名称的通知》，其中关于广湛高铁的站点设置，有了明确的内容。

《国铁集团关于公布广湛高铁等有关名称的通知》

《国铁集团关于公布广湛高铁等有关名称的通知》提到：新建广州至湛江高速铁路线路名称为广湛高速铁路（简称广湛高铁），沿线车站（线路所）名称为广州（既有）、荔湾所*、佛山（既有）、范洲所*、槎塘所*、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、阳西（既有）、马（既有）、茂名南、吴川（既有）、湛江东、湛江北；跨大江大河桥渡隧名称为广州珠江铁路大桥、佛山西江铁路大桥、湛江湾铁路隧道。

按照这份《通知》来看，广湛高铁 “珠三角枢纽机场站” 正式命名为 “佛肇站”，这一站点的规划与建设将成为佛山与肇庆融入大湾区交通网络的关键节点。

广湛高铁 “新干线机场站” 正式命名为 “佛肇站”

根据广湛高铁线路规划，佛肇站位于佛山市高明区北侧，紧邻珠三角枢纽机场，是全线唯一直接接入机场的地下车站。

该站采用横列式布置，设计规模为双线 4 台 8 线，预留扩建条件，铁路站房建筑面积约 3.5 万平方米，配套综合交通枢纽工程超 20 万平方米，可实现高铁、机场、地铁、城际铁路的无缝换乘。

作为广湛高铁的重要枢纽，佛肇站不仅承担省际客流运输，还将通过广佛肇城际铁路、佛山地铁 2 号线和 28 号线等线路，强化广佛肇三市的交通互联。

珠三角枢纽机场站的名字定位佛肇站

在建设进展方面，佛肇站于 2023 年启动主体工程，截至 2025 年 5 月，国铁区钢结构主体已封顶，底板完成 75%，中板施工完成 2000 余平方米，预计 2025 年底随广湛高铁全线同步通车。

该站的建设总投资约 85 亿元，是广湛高铁全线投资规模最大的站点之一，其地下空间开发结合机场航站楼设计，将形成 “高铁 + 航空” 的立体交通复合体。

佛肇站建设现场

值得关注的是，佛肇站所在的珠三角枢纽机场段桥隧比高达 85%，其中跨宋隆河特大桥、机场 1 号隧道等控制性工程已提前完成，为站点建设奠定基础。

佛肇站的设立对佛山和肇庆两市的发展具有显著利好。

对佛山而言，该站将推动高明区从 “交通末梢” 向 “枢纽门户” 转变。

通过广湛高铁，佛山中心城区至湛江的时间将缩短至 1.5 小时，同时借助珠三角枢纽机场的航空资源，高明区可打造临空经济示范区，吸引物流、跨境电商等产业集聚。据测算，佛肇站周边 3 公里范围内的土地开发价值预计提升明显，带动固定资产投资也非常明显。

佛肇站将结合航空配合综合交通枢纽

对肇庆而言，佛肇站与肇庆东站形成 “双枢纽” 格局，将加速肇庆南部区域的发展。

通过广湛高铁，肇庆至广州中心城区的时间缩短至 40 分钟，同时衔接深南高铁、珠肇高铁等线路，使肇庆成为大湾区连接大西南的重要节点。

广湛高铁线路示意图

预计到 2035 年，佛肇站年客流量将突破 1200 万人次，带动肇庆旅游业收入年均增长明显。此外，佛肇站与广佛肇城际铁路的贯通运营，将使肇庆至佛山主城区的通勤时间缩短至 30 分钟，促进两地产业协同和人才流动。

综合来看，佛肇站的建设不仅是广湛高铁的关键工程，更是佛山与肇庆深化区域协同、提升城市能级的重要抓手。随着该站的建成，广佛肇三市将进一步实现交通一体化，为大湾区西部发展注入新动能。

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