中交集团：内部交通资源新能源装机将超百万千瓦，年产绿电10亿度

近日，《中国交通报》刊发了中交集团党委署名文章 ——《交能融合擘画交通强国建设新图景》。文章指出，中交集团抢抓产业变革重大机遇，坚持“交通为体、能源为用”的理念，打造交能融合标杆典范。 全面整合内部高速公路、港口码头等投资运营资源，中交集团未来可实现交通基础设施沿线新能源装机容量超100万千瓦，预计每年生产绿电10亿度，降低碳排放100万吨。

随着交能融合不断深化，交通与能源融合产生的化学反应将带动形成万亿级的大市场。中交集团持续推进交能融合向纵深发展，打破领域、周期与地域的常规边界，加速交能融合实现全方位突破。

中交集团立足“大交通”主责主业，将清洁能源纳入企业重点培育的战略性新兴产业板块，相继成立绿色低碳发展研究中心、碳资产管理和交易中心、绿色智慧未来交通研发中心。围绕交通基础设施碳资产开发、零碳交通等前沿方向，系统开展低碳技术储备与产业化布局，以绿色理念创新开辟发展新赛道、塑造发展新优势。

该集团聚焦高速公路服务区、边坡、隧道出入口等典型场景，总结形成标准化的交能融合实施范式，为行业转型升级提供可复制、可推广的实践样本。成功推动承平高速公路雾灵山服务区项目入选交通运输部第一批“公路水路典型运输和设施零碳试点项目”，榆佳高速公路源网荷储微电网项目入选中国公路学会2024年全国交能融合创新示范案例。

中交集团打造交通基础设施绿色低碳原创技术策源地，成功攻克高速公路整线光伏开发、公路能源自洽、高速公路微电网等技术瓶颈，奠定了交能融合规模化应用的坚实基础。

集团构建交通基础设施领域绿色低碳标准体系，截至目前，已建立75项国家标准、90项行业标准、37项团体标准和65项企业标准。率先发布公路、水运等领域碳排放测算企业标准及定额，制定绿色低碳设计施工指南，填补行业空白。开展7项交能融合行业标准的制修订，联合行业单位共同编制了《高速公路零碳服务区建设技术指南》《高速公路光伏发电工程建设指南》《分布式光伏发电系统智慧运维管理指南》等国内首批交能融合标准，构建覆盖设计、建设、运维、验收全流程的标准体系，推动交能融合产业规范化发展。

中交集团联合交通运输、能源、电气等领域41家企事业单位及高校科研院所，组建全国交能融合产学研联盟，构建起产学研用一体化协同平台。成功联合主办2024全国交能融合技术创新发展大会，通过共享前沿技术与实践经验，促成多项技术合作与产业对接，推动形成跨界协作新格局。

针对交通枢纽等核心用能场景，中交集团引入能源托管、合同能源管理等模式，通过绿电供应、节能诊断、设备改造等一体化服务，建立效益分享机制，实现完整商业闭环。发挥投资引领作用，深度耦合绿色金融，积极探索应用绿色债券、绿色信贷等碳金融工具，为交能融合项目提供全周期低成本资金支持，实现资金链与产业链的有机联动。

中交集团还组建了中交光伏科技有限公司，在交通运输行业率先成立专业化的产业平台，着力打造交能融合领域的专精特新企业。开放平台股权，推动中交光伏引入能源企业作为战略投资人，以股权为纽带增强交通运输行业与能源行业的联系。打造完整高效的产业生态圈，协同产业链上下游企业，通过联合攻关、场景共享、标准共研破解制约产业发展的技术、装备难题，推动交能融合从单一项目实践向全产业链协同发展跃升，实现“以交带能、以能促交”的生态赋能效应。

目前，中交集团加大绿色能源供给，推动交通运输行业电气化水平提升。在公路领域，开发广连高速公路全线光伏，打造国内单一交通运输场景最高新能源装机规模项目；在水运领域，推动电力、绿醇、绿氢等清洁能源在工程船舶上的应用研究；在机场领域，开发武汉天河机场光伏项目，探索机场分布式能源供给新模式；在轨道交通领域，以天津地铁3号线为试点，构建以清洁能源为主的新型电气化轨道交通；在城市交通领域，在连云港等地建设城市级充换电网络，运用V2G、虚拟电厂等技术实现城市交通智慧化供能；在封闭交通场景，推动湖北蕲春、广东阳江、重庆等地砂石矿山开展“风光柴储多能互补＋重卡充换电网络”建设。

中交集团将能源融合理念贯穿交通工程全生命周期，以承平高速公路为试点，创新性先行构建“同步设计、同步建设、同步运营”的“三同步”机制，成功实现交通基础设施从“能源消耗端”向“能源创造端”的跨越式转型，形成了提供交通与能源一体化融合解决方案的能力。

作为共建“一带一路”的积极参与者和全球领先的特大型基础设施综合服务商，中交集团在国际化进程中始终秉持绿色、低碳、可持续发展理念，未来将持续挖掘国内交能融合经验与海外市场需求的结合点，推动中国标准、产品、技术和模式“走出去”，为全球可持续交通发展注入新活力。