5月29日上午
新建济南至枣庄铁路
陈岗村特大桥架设现场
随着架桥机将首榀长32.6米
重725吨的箱梁平稳
精准地落在陈岗村特大桥的桥墩上
标志着济枣铁路枣庄段首榀预制箱梁架设
圆满成功
项目建设正式迈入箱梁架设新阶段。
此次架设的枣庄段首榀箱梁为滕州东梁场建造，该梁场也是目前全省最大的高铁箱梁制梁场，位于滕州市二养德村，占地面积192亩，设置制梁台座14个，最大存梁能力154榀，负责1045简支箱梁预制架设任务。目前，制梁场已预制箱梁122榀，预计2026年12底前完成所有箱梁的预制和架设任务。济枣铁路全线共设10座制梁场，共计预制架设箱梁5525榀。截至目前，已完成预制510榀，架设箱梁85榀。下一步，项目全面开展路基、桥梁、隧道等土建工程施工，全力推进济枣铁路施工进度。
该梁场聚焦“智慧梁场”建设，以山东铁投信息化管理平台为抓手，利用信息化集成技术，打造集中总控中心，全面实现梁场施工安全监测、进度、物资、安全质量、工程试验智能全过程管理。同时，以BIM技术为核心，构建仿真模型，直观配置梁场各功能区，实时记录工序数据，实现合理分配生产任务。梁场的智慧化、标准化、自动化管理，有力保障了箱梁制作全过程的安全高效、质量可控。
济枣铁路北起济南枢纽历城站，一路南下，途经泰安、济宁，最终抵达枣庄市台儿庄区，全长268公里，其中枣庄段102公里。全线共设济南东、历城、济南南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10座车站。
作为山东省“八横六纵”高铁网的重要旅游通道项目，济枣铁路建成后将串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源，填补了济南南部山区、泰安宁阳县、济宁邹城市、枣庄台儿庄区等地的高铁空白，实现省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化。项目的实施，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。
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