北京
观点网讯：5月28日，中国铁路上海局集团有限公司宣布，东方枢纽上海东站地下工程站场区主体结构已完工，标志着项目建设取得重大进展。该工程位于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积超过130万平方米，高铁站房约16万平方米，站场布置为15台30线。
东方枢纽上海东站地下工程自2023年3月25日启动，建筑面积约38万平方米，基坑面积近20万平方米，相当于28个足球场大小，开挖深度近28米。施工过程中，项目团队采用智能群塔防控系统和超大深基坑数字化监测系统，实现全天候智能化安全管控。目前，项目正拆除地下室排架，筹备二次结构施工。
东方枢纽上海东站遵循“站城一体”发展理念，实现交通、功能和空间融合，构建高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，实现最短距离换乘，满足短途客流出行需求。枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，铁路出站至航空模块安检口仅250米，提供“空铁联运”服务，实现与上海浦东国际机场便捷换乘。
东方枢纽上海东站计划于2027年7月具备开通运营条件，建成后将成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。
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