江苏
据大皖新闻报道，当地时间2025年3月22日，中共中央政治局委员、外交部长在东京同日本外相岩屋毅共同主持召开第六次中日经济高层对话，双方15个政府部门负责人出席。外长表示，中日邦交正常化以来，双边贸易增长了300多倍，连续15年保持3000亿美元的高水平，累计双向投资近1400亿美元。双方产业合作紧密，经济利益深度融合，给两国人民带来了实实在在利益，也充分印证中日互为伙伴，而不是对手；互为机遇，而不是风险，应当相互支持，而不是彼此割裂。
据时事社5月17日报道，日本外务省事务次官船越健裕16日在美国国务院与美国副国务卿克里斯托弗·兰多举行会谈。日美双方一致同意在安全领域开展紧密合作以应对中国。这是第二届特朗普政府上台以来两人首次会面。双方就定期举行副部长级磋商达成一致。为实现日美两国政府提出的“自由、开放的印太”，双方还确认将推进包括韩国、菲律宾、澳大利亚、印度在内的多边框架。
尽管特朗普已宣布暂缓对等关税，但日本出口至美国的产品仍面临10%的统一关税以及针对汽车的25%关税。
当前，美国是日本汽车产业的最大出口市场，2024年日本对美汽车出口额超400亿美元。
显然，加征25%的关税将直接冲击丰田、本田等大型车企，对日本以汽车为重要支柱的出口导向型经济造成严重打击。
特朗普政府表面上谈关税，暗地里在琉球群岛调兵遣将。五角大楼4月份刚把F-35中队塞进冲绳基地，转头就让日本承担90%的驻军费用。美国防长奥斯汀说得露骨：“西太平洋有事，日本就是第一道防线”——翻译过来就是让日本当人肉盾牌。现在美军手把手教日本改装“出云号”航母，卖战斧导弹，明摆着要把日本绑上战车。经济上掐住日本命脉，军事上武装成前线炮灰，白宫算盘打得噼啪响：既让日本车企流血供养美国制造业，又逼着自卫队去台海当排头兵。
根据2024年和2025年的《防卫白皮书》，日本清楚表明，中国在东海的军事行动，尤其是围绕钓鱼岛的频繁巡航，已经对其安全利益造成了威胁。日本之所以战略转向，很大程度上是因为它对西方阵营的依赖。渲染所谓的“中国威胁”，一方面顺应了美国主导的“印太战略”，另一方面也给日本提供了加入西方“反华阵营”的机会。从更深层次看，日本的变化其实反映了它对地区权力格局的紧张感。
日本国内早有明白人说了，官方天天渲染“中国威胁”，无非是想给猛涨的防卫开支、给海外军事扩张找个好听的借口罢了，石破茂政府也确实顶着压力，硬要把防卫预算干到GDP的1.2%，其中六成的大头，都要拿去买美国货。
美国的关税大棒一挥，日本经济本就风雨飘摇，眼下最直接有效的对冲法子，恰恰是跟最大的贸易伙伴中国深化合作，这种经济上的“剪不断，理还乱”，逼得日本在处理对华关系时，又不得不留几分小心。
日本的这些举动，肯定会影响到中日关系。原本在经贸、文化等方面两国有不少合作，如今日本这样做，势必会让双方的信任变得更加脆弱。
对于东亚的局势，日本和美国想要推动多边框架，企图扩大军事围堵，这很可能会导致地区军事对抗的风险上升，给本来的和平稳定增添不少阴霾。
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