吉林
轰鸣的马达声与指挥哨声交织，混凝土搅拌车穿梭如织，建设者们头戴安全帽挥汗如雨……初夏时节，长春都市圈西环高速公路建设现场一派热火朝天的繁忙景象。
作为我省交通基础设施建设的重点工程，该项目正以“双轮驱动”之势，为长春现代化都市圈建设注入强劲动能。 在绵延数十公里的施工线上，3378名建设者与1522台机械设备协同作战，226个作业点同步推进。截至目前，项目总体形象进度已完成41%，其中路基工程完成77%，桥涵工程完成62%，路面工程完成2%，各标段施工进度不断刷新。
走进水稳基层试验段施工现场，摊铺机正缓缓前行，将均匀拌制的水泥稳定碎石精准摊铺在路面上，压路机随即跟进，来回碾压出平整坚实的基层。“水稳基层是路面结构的‘筋骨’，试验段成功摊铺，意味着我们建立起全链条质量管控体系。”项目指挥长马霖还向记者介绍，目前已完成6.6公里水稳摊铺，为后续大面积施工积累了宝贵经验。
在公主岭东互通施工现场，湾沟村特大桥的桥墩如春笋般拔地而起。建设者们采用“白加黑、5+2”不间断作业模式，通过信息化管理平台实时监控进度。“这里地形复杂，我们创新采用A+A型双喇叭设计方案，既能满足交通需求，又能最大限度减少对周边生态的影响。”项目负责人姜千禹指着施工图纸说。截至目前，湾沟村特大桥桩基完成207根，梁板安装完成164片，五联现浇梁全部竣工，一座现代化交通枢纽正从蓝图走向现实。
上跨长西铁路分离立交桥施工现场，建设者们正操作大扭矩旋挖钻机进行桩基施工。这座全长2201.5米的大桥，不仅要跨越规划的长西铁路和县道005线，更要保护老边岗长城遗址。“我们制定了专项保护方案，采用分区并联施工法，确保文物保护与工程建设‘两不误’。”项目经理徐云介绍说。目前该桥桩基已完成292根，梁体安装完成81片，建设者们用智慧与汗水，实现了现代工程与历史文脉的“双向奔赴”。
“项目建成后，将实现与长春周边五条高速公路互连互通，形成都市圈1小时交通圈。”省交通运输厅建设处处长张铁英还表示，下一步将持续优化施工组织，强化要素保障，全力打造品质工程、平安工程，为建设交通强省、推动吉林全面振兴贡献力量。
来源：彩练新闻
作者：邹鹏亮 实习生 盖盼玉
责编：金馨鑫
编审：张宇
监审：董杰
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