北京
本报记者 叶传增
丽江看雪山，保山喝咖啡，腾冲逛古镇……
69岁的北京游客石女士，乘坐“金色年华·滇西漫游”银发旅游专列“玩转”云南。
“车上能不能休息好？身体不舒服咋办？行程会不会太累？”上车前，石女士还有不少顾虑。
随车管家胡仁娴安慰道：“阿姨放心，车上有随车医生和医务室，我们24小时为您服务。”
车厢内，单人床、独立卫浴、智能温控系统一应俱全，过道有防滑地毯、防滑扶手。
五天四晚，上车歇、下车玩。“行程刚结束，我已经在看别的线路了!”石女士说。
《提振消费专项行动方案》提出，积极发展抗衰老、银发旅游等产业，释放银发消费市场潜力。
石女士乘坐的这趟列车，是云南新开发的品质型银发旅游专列，由国铁昆明局和中旅星光旅游列车有限公司联合开行。
“银发群体已成为旅游市场的一支重要力量。”国铁昆明局国际旅游服务有限公司副总经理李建用数据说话，“我们开行的旅游列车中，接待的老年旅客人数很多，其中60岁以上的占比超过80%。”
市场上适合老年人的旅游产品并不算丰富。中旅星光旅游列车有限公司总经理贾磊表示：“老年人时间充裕，更青睐‘慢节奏’旅行。云南旅游资源丰富，但山高路远，许多旅游产品行程安排紧凑，而且以大巴为主要交通工具，老年人坐久了腰酸背痛，体验感大打折扣。”
银发旅游列车，让供需有效对接。
除了品质型银发旅游列车，云南还开设了以“象往号”为代表的普惠型旅游列车产品，通过一系列适老化改造匹配老年人需求。
“未来要建立银发旅游列车品质型、舒适型、普惠型产品体系，让‘银发族’选择更多元。”李建说。
银发旅游列车激起的消费“涟漪”，远超一张车票本身。
“老年人是淡季出游的‘主力军’，发展银发旅游列车，既能拉动淡季文旅消费，又能有效挖掘铁路运力潜能。”云南财经大学旅游文化产业研究院院长明庆忠表示。
保山不是传统的旅游热门城市，但也被“金色年华·滇西漫游”专列纳入线路。“银发旅游列车在行程设计上可以整合更多资源，带动更多‘低调’但不失特色的城市发展。”贾磊介绍。
要接好这波“银发流量”，车上车下都要“适老化”。
“我们要完善景区的适老化改造，多开发康养游、文化历史游等老年游客感兴趣的产品。”保山市文化和旅游局副局长李兴华说。
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