日前,
记者在梅岭云端索道项目
2号支架现场看到,
一条直径达54毫米、总重超130吨、
全长5580米的索道承载索,
以毫米级精度跨越710米高差
精准固定在30个支架上。
这标志着该项重点工程
进入设备调试冲刺阶段。
承载索施放是索道安装的关键环节,既要确保钢丝绳在复杂地形下的自然垂度,又要承受未来每日数万人次的往复载荷。团队采用三维激光扫描技术,提前模拟索道运行轨迹,通过动态监测系统实时调整张紧力,确保承载索在极端天气下仍能保持稳定。
值得关注的是,此次施放的承载索采用超高分子量聚乙烯纤维与钢丝绳复合结构,不仅抗拉强度比传统钢丝绳提升30%,还具备抗腐蚀、耐低温等特性,可适应梅岭山区高湿度、强风等复杂环境。
记者注意到,各站点的土建工程进入收尾阶段,站房主体建筑均已完成封顶。其中,下站站房装饰装修工程和室外及市政道路均已完成95%以上,公交首末站配套工程正在加快施工中。中站站房砌体工程接近尾声,内墙抹灰及屋面工程有序推进,边坡支护完成87%。上站站房索道设备安装区域钢梁及顶棚施工完成,消防通道路面硬化已完成50%,挡土墙完成100%,边坡覆绿完成40%。
来源:洪观新闻记者 熊婷婷
编辑:徐晨霞 二审:万依柳 终审:凌云
南昌发布
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