北京
5月20日，浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目取得新进展——项目控制性工程邵家渡右幅新建段主线梁板安装完成，标志着邵家渡单侧拼宽段桥梁上部施工进入最后冲刺阶段。
作为甬台温改扩建台州北段项目的关键控制性节点，邵家渡右幅新建段主线全长约2公里，其中桥梁工程占比达80%(约1.6公里)。该段采用双向八车道扩建标准，设计时速100公里。区别于常规的两侧拼宽改扩建模式，该段创新性地采用了由双侧拼宽经台州服务区后渐变为单侧拼宽方案，即在既有道路单侧实施加宽工程。该段施工涵盖软基处理、新建互通，以及桥梁工程的上部结构和下部结构等关键环节。面对复杂地质条件、交叉施工干扰及雨季不利影响，项目团队科学优化施工组织，创新应用BIM建模技术进行结构设计优化，并引入智能监测系统实时管控施工质量，最终实现质量与施工效率的双重提升。
项目建设现场。浙交建设供图
据了解，邵家渡右幅新建段主线将于8月完成桥面系及交安等各分项施工，满足通车条件后进行交通组织转换。届时，该段将成为甬台温改扩建台州北段项目首个实现单幅双向通行的段落。
甬台温改扩建台州北段项目起于麻岙岭隧道，终于临海南互通处，全长42.8公里，总投资119.2亿元。全线沿现状甬台温高速公路线位，两侧加宽为双向8车道(局部10车道)。项目建成后，将加快推进台州北融宁波、南连温州、西承金义、联动杭州湾、接轨大上海，全面融入长三角一体化发展，增强浙东沿海港口集疏运能力，加快浙江海洋经济示范区建设。截至目前，该项目年度累计完成投资10.49亿元，占年度目标25亿元的42%；累计完成投资73.68亿元，占总投资119.22亿元的61.8%。(尚帅、汪龙)
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