标配即满配，驾控是亮点，示界06上市限时先享价10.88万元

在5月20日这个“甜蜜”的日子，神龙汽车旗下全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款车型——示界06正式上市。新车定位A+级纯电智控SUV，官方指导价12.58万元，法系老友限时先享价10.88万元，并推出多重购车权益。

神龙汽车有限公司副总经理李旸表示：“示界06成为市场上独一无二传承纯正法系驾控基因的纯电SUV。”作为神龙汽车“二次创业”的开篇之作，示界06以“中国电动+法式驾控”为核心竞争力，尝试在10-15万元级纯电SUV红海市场中开辟差异化路径。

标配即满配，驾控是亮点

示界06采用“轻法式美学”设计语言，封闭式前脸搭配星际矩阵LED灯组，贯穿式尾灯灵感源自小提琴弓造型，夜间点亮后辨识度极高。车身侧面以双腰线、隐藏式门把手和19英寸刀锋轮毂强化运动感，风阻系数进一步优化。

内饰提供“日出印象”为主题配色，14.6英寸悬浮中控屏+全液晶仪表组合标配高通骁龙8155芯片，支持全场景语音交互（含粤语、四川话等方言），并兼容主流手机互联功能。新车长宽高为4670×1900×1617mm，轴距达2775mm，后排腿部空间比同级竞品多出50mm，后备箱常规容积506L，放倒后扩展至1806L，满足家庭露营需求。

电池方面，新车搭载62.3kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航520km，支持90kW快充，15分钟可补充400km续航，并配备3.3kW外放电功能，适配户外场景。

示界06的差异化核心在于“E-CLDRivë智控系统”，由标致雪铁龙原班底盘团队调校，基于100+种中国道路工况数据优化，实现“簸路不颠、弯道不飘、加速不窜、减速不抖、驾乘不晕、长途不累”的六维驾控体验。前麦弗逊+后多连杆独立悬架经CLDR赛车级调校，最小转弯半径仅5.4米，麋鹿测试成绩达75km/h，操控稳定性明显超出同级车型。

神龙开启合资车企转型“新道路”

神龙汽车以“示界”品牌开启新能源转型，其战略路径融合了东风集团的三电技术、智能化生态与Stellantis集团的底盘调校积淀，形成“中国智电+法式驾控”的独特竞争力。未来，示界计划布局L3级自动驾驶、固态电池及AI交互技术，并依托东风与标致雪铁龙的全球销售网络，出口至45个国家。

此外，示界06的上市也承载着神龙汽车对650万法系用户的回馈。通过“五心守护”服务体系，覆盖用户全生命周期服务，包括三电终身质保、5年整车质保及法系车主专属置换权益，强化品牌忠诚度。

示界06的直接竞品包括比亚迪元（参数丨图片）PLUS、吉利银河E5等月销破万的车型。尽管其品牌认知度尚需积累，但示界06以“法系驾控基因+务实定价”形成差异化卖点，尤其在操控体验和空间实用性上具备优势。示界06选择“取中法双方精华”的路线，为消费者提供了新能源市场中的独特选择，但需在渠道建设和品牌营销上持续发力。

此次示界06不仅推出非常有诚意的限时先享价，而且还推出多项优惠福利和品质保障，这对于法系车粉丝而言，还是非常有吸引力。“达车汇”了解到，示界06已经陆续到店，销售也开始积极邀约，对于已经沉寂很久的神龙而言，这无疑是一个良好的转变。

从1992年“国民神车”富康到2025年示界06，神龙汽车以33年造车底蕴开启电动化新篇章。示界06不仅是产品力的突破，更是合资车企转型模式的新路径。通过技术协同与资源整合，在新能源浪潮中重塑品牌特色。正如品牌标语“智控全场，大有可能”所言，示界的未来将成为神龙立足中国走向世界的新起点。