配置主流、1万元不到的150运动平踏来袭！古思特越驰150上市！

近两年，中低排量平踏市场需求呼声很高。正值“520”之际，来自浙江台州的“老车企新品牌”古思特（参数丨图片）发布了全新150平踏穿山甲越驰150。

新车售价9999元，直接跌破150cc水冷踏板万元大关，比三大通路品牌的中高端125踏板还要低。当然，越驰150除了价格很卷外，配置方面也同样有料。

▲古思特全新平踏 越驰 150

此外，同期古思特探悦150也同样上市，新车售价11666元。

▲古思特全新探悦150

值得注意的是，这是古思特今年推出的第三款全新踏板，也是穿山甲系列第二款车型。

那么，作为古思特首款150运动平踏，越驰150除了性价比超高外，对比同级别车型还有哪些优势呢？

配置主流、不到万元的150运动平踏

首先在外观方面，古思特 越驰150有着相当另类运动造型，尤其是视觉集中度非常高的前脸

新车X造型的LED大灯与上下矩阵式透镜大灯加上“破风”式前脸，让前脸视觉集中；而黑白撞色的覆盖件也让新车有着不错的立体感。

目前车辆配置是各大150-250踏板内卷点，各个厂家都尽力让车迷可以享受到“一分钱两份货”的体验，而古思特越驰150也有着“龙卷风”式的内卷配置。

常规配置方面，越驰150搭载双通道ABS刹车+TCS牵引力控制系统，再加上前后碟刹盘和前双活塞卡钳的加持，可以满足用户在各个场景上的用车安全。

当然，上述这个刹车组合也是目前150踏板比较常见，但请要记住，这款车是不到一万元，而且新车以下的这些配置在同级别车型里面同样可圈可点。

减震方面， 越驰150有着双气囊减震的加持，该减震的压缩回弹行程优化20%，支撑力提升30%的同时减重15%，碎石路颠簸过滤率达75%。

轮胎则采用了正新品牌的龙鳞真空胎，这个轮胎有着‌耐磨性和较低胎噪声等特点，包括抓地力等各个指标表现都比较综合。

其他配置方面，新车还有无钥匙启动、自动启停、LCD液晶仪表屏、USB充电头以及双油门线灯等硬件。

续航方面，新车也有9升的油箱，对于150平踏来说，这个油箱容量算是不错的了，毕竟目前市面上大部分150运动平踏的油箱都在7-8升之间；而座桶空间可以放下一个3/4头盔。

动力方面，与其他新锐厂商一样，越驰150搭载隆鑫新一代KS150四气门水冷发动机并且与博世电喷协同组合工作，最大动力11.6千瓦，最大扭矩14.7牛.米，最大理论续航可以达到350公里。

去年达摩院也测试过该发动机性能，这套动力平台既有不错的稳定性也有不输其他150的动力输出表现，能够应付各类通勤场景和中短途摩旅的实际需求。

他们是谁？

实际上，去年达摩院在重庆摩展就现场采访过这支新力军古思特，首次参加摩博会的他们来自国内摩托车制造三大板块之一的江浙地区。

与其他同样来自浙江台州的兄弟企业一样，台州智龙科技之前主要专注于海外市场。

他们在浙江台州有十几年历史和年产能几十万台，近几年每年摩托车出口台数在二十万台左右。而今天我们介绍的古思特就是台州智龙科技旗下的新锐品牌。

▲古思特参加2024重庆摩展

所以，他们对于国内市场来说可能是“新力军”，但对于摩托车研发设计和生产制造来说，他们早已经就是“老师傅”。然而，重新回归国内市场后，他们更是锻炼好身材，在研发生产等方面下了重本。

去年古思特品牌所有者台州智龙迁至新厂并且全面招兵买马，引进完整研发、制作、质检等流程体系和团队。

目前，他们的研发人员超50人、质检团队超20。此外，他们还拥有自己的研发中心和检测实验室，服务于国内外用户。

此外，他们还拥有两条整车产线、两条现代化喷漆产线，每天生产超过300台踏板车；拥有2条发动机装配流水线，每天生产1000多台发动机。

达摩院有话说

一万元不到的价格可以说是让150运动平踏打开了新赛道。

对比目前主流品牌的150踏板车，古思特越驰150有着同比超过50%的价格优势；对比近年涌现、同样是新锐品牌的同级别车型，越驰150也有近20-30%的价格优势。

而在车身配置和性能方面， 越驰150 也有着主流运动平踏的硬件和成熟稳定的核心动力平台。

当然，作为新品牌，整体品质把控和售后服务是广大车迷比较关注的地方。

实际上，自2月份古思特推出探悦250的时候就可以看到他们确实 沉下心来倾听用户的声音，做好产品的各个小细节，该车上市版本与去年摩展刚亮相时有了不少人性化的升级。

所以，相信古思特本次推出的越驰150运动平踏同样在细节和品控方面下了不少功夫。

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